建成国际一流寒地滨江生态城

　　本报讯日前，《哈尔滨市城市总体规划》（20042020）已上报国务院，城市规划师们描绘的蓝图是：“夏日绿意盎然，冬日银装素裹，米黄暖色建筑，优越人居环境”。对此，哈市城市规划局俞滨洋描述说：“规划以建设国际北方寒地特色之都为目标，15年后的哈尔滨将成为国际一流寒地滨江生态城市。”

　　小区绿地率不低于30

　　%%在严寒气候条件下，为了获得充足日照，建筑之间需要较大的日照间距。新的住宅环境规划，将适度提高住宅建筑日照标准。

　　此外，新区建设居住区绿地率不低于30%%，旧区改造居住区绿地率不低于25%，并按要求留出各级别的绿地。

　　轨道交通成“骨干”

　　哈市冬季漫长，交通受到严峻“考验”。

　　未来城市交通发展总目标：优先发展公共交通，倡导绿色交通。轨道交通将成为未来城市交通的骨干，规划方案由一条环线、5条主线和2条支线构成，全长197.9公里，共设车站131座，其中换乘站16座。

　　到2020年，还将建成慢行道路。一方面，建成自行车支路、自行车专用路和分离式自行车专用道等，设置自行车停车场；另一方面，建立包括人行道、人行横道及信号灯、人行天桥地道、步行街区等步行系统，以及为残疾人服务的盲道、坡道等设施。

　　八成居民用上集中供热

　　针对燃煤造成空气污染，规划也做出了防治对策。到2020年，哈尔滨每年将引进天然气138388万立方米，气化率达到98%。

　　哈尔滨是我国供热期最长、平均气温最低、纬度最高、采暖热指标最大和采暖能耗最多的特大城市，供热是市民冬季生活的一件大事。

　　到2020年，哈市城区热网覆盖率达到80%，这就意味着至少有80%的市民将住上24小时连续供热、室温超过18摄氏度的“暖屋子”。（阮树斌本报首席记者于鸿斌）

　　链接哈市供热分区

　　到2020年，哈市供热将划分为11个供热分区：道里、道外中心区供热分区；南岗供热分区；太平供热分区；原马家沟机场和化工供热分区；动力、香坊供热分区；平房供热分区；群力供热分区；松北供热分区；呼兰供热分区；煤五供热分区，主要指康安路以西地区，群力起步区；城市边缘供热分区，主要指城市边缘分散供热区，这些区域总建筑面积为24694万平方米。（生活报）

　　作者：于鸿斌