城区停车难　热线诉不完

　　热线嘉宾

　　西安市公安局交管支队政治处副处长　段小慧

　　西安市公安局交管支队党支部委员、事故处副处长　高建民

　　西安市公安局交管支队秩序处秩序科副科长　李泽廉

　　西安市公安局交管支队车管处车管科副科长　彭　成

　　西安市公安局交管支队车管处驾管科副科长　姚同社

　　昨日西安市公安局交管支队相关部门领导专程到本报接听热线与读者交流，就交警队伍建设、交通事故处理、车辆及驾驶人管理、交通秩序管理等问题听取读者评议。90分钟热线时间里，嘉宾们共接听、解答了67条读者热线，涉及最多的是关于西安市城区停车的各种问题，一些读者提议设立升降车位节约城区道路资源。

　　停车费上缴财政部门

　　在67条热线中，有23条都是反映西安市城区停车问题的，其中部分道路无停车位、停车位少、停车位设置不合理、停车费收取等反映尤为强烈。

　　西安市民李继升反映：“尚俭路、长乐西路、解放路等地方没有出租车停车位，出租车停靠不方便。”嘉宾李泽廉解答：“尚俭路因为道路过窄，不符合设立停车位的条件，而长乐西路及解放路有停车位，但由于交叉口、公交站点密集，不宜设置过多以免影响整个道路交通。”

　　一姓张的市民反映：“文景路丁字路口附近设的停车位占道，不利于其他车辆通行。”另一未留姓名的读者认为，停车费收取大家没有意见，但大家对这笔款项的用途却不清楚，希望能公开。对此，嘉宾段小慧解答：“根据《道路交通安全法》、《陕西省停车管理办法》以及西安市政府5号令的要求，由交管部门进行实地调研后划分车位，由物价部门规定收费标准，而停车所收的费用统一上缴财政部门，停车位管理人员的工资由交管部门从财政部门领取后，统一发放。”

　　有市民建议，停车位占用城市道路太多，应考虑设置高架升降车位，以节约地方。嘉宾对此表示赞同，并表示在很多方面，西安的交通管理工作还需要向其他先进城市学习。

　　“特牌”车交通违法会抄告

　　打进热线的读者中，有部分人反映“特牌”车辆不遵守《道路交通安全法》，令人反感。还有个别读者反映交警在执法中态度不好等问题，热线嘉宾对此一一认真听取并作答。

　　西安市民赵洁反映：“有的挂有军用、警用牌照的车辆不遵守行车规则，闯红灯、逆行等，影响城市道路交通。”嘉宾彭成对此解答：“依据相关法规，此类车辆的交通违法行为，由交管部门实施抄告制度，报请相关部门对此予以处理。”

　　一位未留姓名的市民反映：“小东门外晚7时至8时，交警执法态度不好，要求交管部门领导去实地暗访。”对此，嘉宾段小慧答复将会派人在这个时段前去查看，若有违反纪律的事情，他们会严肃处理。

　　事故要调解需双方申请

　　交通事故处理也是读者关注的焦点，针对事故车辆的扣留、当事双方之间的协调等问题，交管部门嘉宾予以耐心解答。

　　西安市民杨先生反映：“在一些事故处理中，为什么一方的医疗费等还没有着落，另一方的车就被放了。”嘉宾高建民解答：“根据《道路交通安全法》及其条例、细则等规定，事故发生后，当事车辆属于暂扣，一旦做完相应的事故痕迹等检验、鉴定，就需依法放车。而医疗费等按法律规定在对方未落实时，需由道路交通事故社会救助基金管理机构垫付，但西安本地相关机构设置尚不完善。”

　　一位张姓市民反映：“事故发生后，一方要求由交警调解处理，为什么交警不出面处理？”嘉宾高建民解答：“按照法律规定，事故当事双方必须同时向交管部门提出‘要求调解’的申请，任何一方不愿意，交管部门就不能去调解，建议通过法院来处理。”

　　市民为隔离行人支招

　　市民在热线中不仅提出了问题，也提了一些较好的交通管理建议。比如一位姓冯的市民针对有人放着西安市西郊土门高架桥下坡的人行天桥不走，而横穿马路的现象提出建议：“在桥下的道路上，将隔离护栏增高一些，强制行人走天桥。”

　　针对平交道路十字口，行人与右转车辆争着过路的情况，一市民建议：“设立多向位信号灯，行人的绿灯亮时，右转灯暂时不要变成绿灯。”

　　嘉宾对这些市民提出的建议表达了谢意的同时，也表示对于市民的建议他们会

　　做相关调研工作并重点加以考虑。本报记者　田永丽　实习记者　刘俊锋

　　嘉宾热线