实习记者 王青萍
【金陵晚报报道】考驾照热，也“火”了车市。然而新车的价格高，让消费者望而却步，于是二手车成了一些务实的消费者的“宠儿”。尤其对刚拿到驾照的新手来说，二手车更受青睐，一来价格适宜，二来即使擦伤、划伤也不心疼。
刚学完车拿到驾照的杨先生，心痒痒地想买辆车过车瘾。综合考虑了家庭经济实力以及目前新车的价格走势等因素后，杨先生决定买辆二手车。杨先生在二手车市里逛了几圈之后，发现不带牌的二手普桑的价格从2万元到6万元不等。有时车龄差不多，车价差异却很大，“黄牛”对价格的解释又不能让人信服。
这里，我们教大家一个对二手车价格的评估方法。假设一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的十五分之五、四、三、二、一。例如，普桑新车价72100元，某辆目标普桑已行驶162993公里，那么该车的残值大概为：72100×（3＋2＋1）÷15＝28840元。有时候一些卖车人会在里程表内做手脚，或者里程表本来就是坏的，我们就只能估算出该车的行驶里程数了。一般而言，对于非营运车可以用2．5万公里／年作为标准；如果是营运车，就一般出租车而言每年大约行驶18万公里。然后根据购车发票，得到车辆的起用时间，这样就可估算出大概的行驶里程数了。
大致算好二手车的价格后，我们就可以轻松应对“黄牛”的漫天要价了。就拿刚刚估算的那辆开了近17万公里的二手普桑为例，一些“黄牛”很可能会开价3．5万元。这时，我们不妨以修车的成本作依据来挤出“黄牛”报价的水分。如果觉得普桑的一个轮胎磨损特别明显，那么换一个轮胎再上四轮定位的费用一般在500元左右；试开后要觉得过小坑时车子硬邦邦的，可能是后避震器有问题，那么换一个避震器少说也要300多元，而一对避震器换下来就要700元了；发动机也是一个要花大血本的部件。这些费用加起来可能要6000元左右，侃价时再适当用一些技巧，就有可能将之前的3．5万元杀价到3万元左右。
(编辑 五木)
