南城北城旧车收购差千元

　　卖车到中联 买车到花乡 同一辆车中联和旧车交易市场估价差额可达1800元

　　标致307等上市不到一年新车进入二手市场 专家认为：北京人换车频率加快

　　本报讯(记者戴志悦)车主徐小姐欲将手中的旧富康出手，昨天分别在中联和花乡旧车市场询价后发现，两处估价相 差近2千元。业内人士支招，卖车到中联能卖个好价。

　　徐小姐要卖的是一辆2004年的富康手动挡，在位于花乡的北京市旧机动车交易市场估价为7.4万元，而在中联 旧车市场则是7.58万元，两地相差1800元。

　　这种差价在别的车型上也普遍存在。据悉，同一辆爱丽舍或POLO二手车，在中联的估价一般都要比在北京市旧车 市场高出1000多元。

　　业内人士认为，由于北京市旧机动车交易市场位于南城，而且是北京市最大的旧机动车交易市场，那里收旧车的价格 一直是北京最低的，因此在这里买二手车也相对便宜。

　　而中联旧车市场的旧车经纪公司，为了缓解收车难的局面，普遍提高了收车的价格，价格比年初涨了两三千元。

　　中联市场的二手车商纷纷表示，“最近车卖得特别好”，尽管收购价提高了，但“只要卖得好，就敢高着接”，他们 说。

　　业内人士指出，南城和北城经济的差异影响了旧车的交易价格，因此行业里一直有个说法，即“卖车到中联，买车到 花乡”。

　　据了解，目前越来越多的新车型频频出现在旧车市场上，像标致307、别克凯越这些上市不到一年的“二手新车” 在旧车交易市场上极为显眼，中高档车型也在增加，如时尚跑车等。

　　业内人士指出，这些二手新车大量出现，使二手车逐渐“年轻化”，充分显示出北京人换车的频率正在加快，而且有 愈演愈烈趋势。