为何不能在上海搭乘"蓝宝石"出游?

　　东方网4月7日消息：昨天傍晚18时，随着一声鸣笛，白色的蓝宝石公主号悄然驶离上海外高桥码头，这艘引人注目的亚太地区最大邮轮将于7天后再次来到上海。蓝宝石首次抵沪的2天里掀起了“邮轮旅游浪潮”，每天都有五六十人致电该轮代理公司咨询，但是报名上船旅游的游客却很少，而大家问得最多的问题是，“邮轮为何不能从上海出发？”

　　报名人少并非因为价格太高

　　对于报名者甚少，香港铁行旅游公司营运总裁钟姚赛玉表示并非价格问题。“邮轮本来走的就是高端线路，不管价格多高都会有人来报名，所以价格不是问题。这次上海报名的人少，我们分析，主要是游客对邮轮旅游的概念还不太了解。”

　　不能从上海出发有三个原因

　　蓝宝石公主号在沪上推出的优惠价格非常诱人，但是要登上这艘邮轮享受北美游和地中海游，上海游客还需要自己购买机票先行飞到国外相应的出发地，比如伦敦、哥本哈根等，然后在那里上船。“为什么不能直接从上海上船呢？”旅游公司给我们解释了三个原因。

　　首先，邮轮并不是到达旅游目的地的交通工具，它是旅游项目本身。就如同我们在陆地旅游时一样，游客常常要先乘飞机到欧洲或是澳大利亚等地，然后再到相关的旅游景点游玩。

　　“我们还需要把邮轮旅游的概念引进来。”为铁行旅游公司进行市场推广的杨悦健小姐说，去年曾有一家旅行社找到他们要购买船票到俄罗斯，“我告诉他，买票就只能买这个旅游的全部产品，因为邮轮不是交通工具，而是游客享受的一种海上旅游服务。”目前，香港铁行旅游代理公司正在对上海旅行社进行“换脑”培训。其次，邮轮旅游，邮轮停靠的码头主要是由景点来决定，而不是由游客的出发地。

　　第三，铁行旅游的上海市场推广经理杨悦健表示，主要是因为目前还没有从上海上船的游客。这次蓝宝石公主号95％的欧美游客都是从天津新港上的船，而来自中国的游客本身就很少。杨悦健说，最新统计数据显示，目前全球的邮轮游客中美洲游客是625万，亚洲100万，英国74.6万，德国是28.3万，加拿大是25万，意大利25万，澳大利亚和新西兰是25万，法国是22.3万。据不完全统计，除了丽星邮轮之外，去年全年中国所有的邮轮游客加起来不到2000人。

　　不排除将来从上海出发的可能

　　从去年8月开始，铁行旅游就开始在北京和上海两地推广邮轮旅游。到目前为止，上海已有100多人报名参加。“今年蓝宝石公主两度停靠上海，也有希望让更多的上海游客了解邮轮旅行从而争取更多的上海客源。”钟姚赛玉表示。

　　钟姚赛玉解释说，“目前正是加勒比海、阿拉斯加、地中海等地的旅游旺季，大部分的船都已排满，铁行公司的运力已显不足，但公司已经开始了加紧造船计划。如果北美的需求达到了一定的量，不排除将来有在上海上船的可能。”目前来说，中国游客大多从天津港登船，还有的游客从香港报名出发，乘飞机到旅游的出发地如伦敦、温哥华等搭乘邮轮，开始海上旅途。

　　作者：兰奕涵

　　（来源：东方早报）