交管部门昨天公布南京3月份交通事故情况，3月份全市共发生财产损失较大或造成人员伤亡的交通事故（含非道路交通事故）131起，造成39人死亡，103人受伤，直接经济损失123.09万元。与去年同期相比，事故起数、死亡人数、伤残人数分别下降77.34%%、38.10%%和64.48%%。致人死亡的交通事故主要集中在浦口、六合、江宁、建邺、秦淮等区。
13人死于6大重点违法行为
3月份，造成死亡事故的各类违法行为相对有所分散，但各类重点违法行为仍是造成事故的主要原因。酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、逆向行驶、违法超车、不按规定让行这六项重点违法行为共造成事故37起，造成13人死亡、33人受伤，分别占事故起数的28.24%%、死亡人数的33.33%%和伤残人数的32.04%%。其中，酒后驾车违法行为表现最为突出，共造成9起事故，造成5人死亡、6人受伤。与上月相比，事故起数增加3起，死亡人数增加2人，受伤人数增加2人。
晚间死亡交通事故增加
从事故发生的时间分布来看，3月份，死亡事故高发时段仍保持与“早、中、晚”交通高峰一致的特征。但随着气温的逐步升高，死亡事故也呈现出从高度集中逐步趋向分散的变化，事故发生时间已较冬季提前，而死亡事故的多发时段却向下半夜延迟，晚间事故也有所增加。在6时至8时的早高峰时段，共发生6起事故，造成4人死亡、3人受伤；在13时至15时的下午上班时段，共发生20起事故，造成7人死亡、16人受伤；18时至20时的晚高峰时段，发生事故21起，造成6人死亡、18人受伤。3月死亡事故的高发时段仍是上半夜，在20时至23时的3个小时内，共发生23起事故，造成10人死亡、15人受伤。农用车事故有所升温
在机动车肇事事故中，摩托车肇事特点突出。3月，摩托车共发生31起事故，造成8人死亡、30人受伤。事故起数较上增加5起、受伤人数较上月增加4人，其事故死亡人数虽较上月少死2人，但其造成的死亡人数仅次于小客车肇事事故，位居第二位。结合我市交通方式的分布结构来看，摩托车虽然数量较少，但事故危害结果的严重性远远大于汽车。3月份，农用运输车引发的事故有抬头趋势，共引发16起事故，造成3人死亡、18人受伤。事故起数较上月增加5起，死亡人数较上月增加1人，受伤人数较上月增加7人。宁交轩 陈明明
