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水灾”突袭河南路地铁站


http://www.sina.com.cn 2005年04月11日09:15 上海青年报

  靠近南京路步行街一边的南侧站厅被水淹没,水深达六七公分

  售票间、自动售票机以及部分地铁商铺受到影响

  地铁公司启动紧急排险预案,两台大型吸水机、30多个应急防汛袋迅速投入工作

  本报讯(记者马芸)“河南中路地铁站站厅成池塘了,水都淹过了我的鞋面。”昨天上午8时,众多乘客走进二号线河南中路站却发现,站厅里“汪洋一片”。

  记者获悉消息后立刻赶到河南中路站。走下站厅记者看到,水是从站厅墙面与地面连接处渗出的,乘客许先生的整双鞋子已能完全浸没在水中,其他乘客纷纷掂起脚跟淌水进站,或是改走其他入口进站。受站厅积水的影响,下层候车站台上的部分地方也下起了“雨”。

  在站厅内,售票间、自动售票机以及部分地铁商铺也受水灾“困扰”,由于事发时正处清晨,各地铁商铺还未开张,来不及抢救。

  “水灾”发生后,地铁运营公司立刻启动紧急排险预案,由于靠近九江路的4号出入口积水最为严重,站厅首先关闭了4号出入口处的5个闸机,并拉起了红白警戒线,摆放指示牌,并通过站内广播以告知乘客以免积水造成打滑。

  另外,公司紧急增派了包括专业人员、工作人员以及清洁工总共35人来到河南中路站进行排险。同时,两台大型吸水机、30多个应急防汛袋也迅速投入工作。至上午9时20分左右,站厅积水基本被排除,只有站厅西侧近4号出口处的墙地连接处仍不时有少量的水渗出,清洁人员每隔20分钟再会有一次吸水。下午1点,渗水现象消失。

  河南中路站值班站长龚小姐告诉记者,由于是双休日,早晨客流较少,加之应急到位,渗水并未对乘客造成过多影响。此外,排水抢险期间,过往列车也都正常运营。

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  渗水原因说法不一

  地铁运营公司办公室尹主任此次事故据目前判断是由于外部施工引起的。公司工程部与检测组事后曾到站外地面上的邻近工地,分析下来是由于该工地地基下的水坑积水严重,加上前晚的一场大雨,使得水渗到地下,再通过隔水墙流进了地铁站厅。

  工地负责人朱先生渗水并非由施工引起的,因为工地距离地铁4号口有百余米的距离,且工地所有施工平面及水坑的位置都低于地铁站厅的平面。

  (该负责人昨晚又致电记者称,下午已有地铁公司工程师到现场查看,初步得出渗水原因是地铁出入口处的管道问题。但当记者向尹主任求证时,他对此予以否认。)

  探身朝楼下喊话女孩坠亡

  本报讯(记者陈鹏庭)男友搬家,19岁的女孩琴琴(化名)忙前忙后帮忙搬运。不料噩梦悄然袭来,当琴琴站在6楼阳台向底下搬运物品的亲友喊话时,突然跌出阳台坠身楼下,抢救无效后死亡。

  琴琴的男友在杨浦区闸殷路某号新租了房间。昨天下午,男友叫了亲友相帮,运着一车家具和生活用品来到新居,琴琴一路陪同。下午4点多,车到小区,琴琴和大家一起搬这搬那,很兴奋,琴琴随后到6楼新居,指点众人有序地摆放物品。据男友家属事后向警方反映,身在6楼的琴琴发现有物品没有及时搬上楼,就走到房间的阳台上,大声招呼楼下亲友,让他们赶紧将东西搬上来。期间可能光顾着喊话,没有注意安全,身子探出阳台护栏外太多,以致失去重心,从6楼径直摔落到小区水泥甬道上。

  下午5点,记者从长海医院得知,琴琴经抢救无效死亡。目前,对于其死亡原因,警方正在作进一步调查核实。

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  卡车撞上搅拌车1人死亡

  本报讯(记者徐宏文)昨天凌晨3点15分左右,一辆上海牌照的卡车在外环线靠近三鲁公路撞到一辆停在路边补胎的水泥搅拌车,司机当场死亡。

  牌照为沪AP349的水泥搅拌车在外环线行驶时,车轮突然发生爆胎,司机立刻将车停止下来,随后打开应急灯。正当水泥搅拌车打算更换轮胎时,一辆牌照为沪AL4910的卡车突然从后面撞上来,一头扎进水泥搅拌车的车尾,卡车的司机被卡在了驾驶室内。当司机从驾驶室被救出来时已经死亡。

  (此稿线索奖50元)


 
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