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在中国有多少“莱特兄弟”


http://www.sina.com.cn 2005年04月13日00:00 温州都市报

  10日,53岁的成都市民易珍全在一条石子路上试飞自己动手打造的“超轻型飞机”,虽然飞机只跑动了几米,但为此耗费了近一年的精力、并不惜关掉自己私人诊所的易珍全称:绝不放弃,直到上天为止!(4月11日《天府早报》) 在精神上,笔者对这位医生感到敬佩,而这样的敬佩,就如同对中国神话传说中“愚公移山”的敬佩一样;在具体的行为上,笔者感到不以为然。姑且不论他耗费了这么多的资金和精力能否成功,即使最后真的成功了,又能怎么样?总不能天天开着自己的飞机,到天上转圈去吧。

  个人造飞机是一种不可助长的行为。且不说耗费了大量的时间、金钱和物质,仅就所造出的飞机而言,其安全系数和对社会公众的威胁,也是一个未知数。况且,这也是一种复制行为,在科研和实际运用的过程中,没有任何创新和可取之处,充其量,只是一种个人爱好。

  美国的莱特兄弟,在100年前研制出飞机,是人类发展史上的里程碑。在这100年的里程中,人类已经对飞机的研制和发展达到了一种极致。而100年后,莱特兄弟的中国兄弟们,又亦步亦趋地重复着莱特兄弟的路子,怎么说都会让莱特兄弟感到好笑的。况且,因科技的发展和飞机制造理论的成熟,即使有一两个莱特兄弟的兄弟造出了飞机,也不是什么稀奇的事情。

  真的不知道在中国有多少个莱特兄弟,这些莱特兄弟的兄弟,虽然在走着莱特兄弟的路子,在精神上却背离了莱特兄弟的思想,毫无目的地模仿。李成仁


 
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