熟知执法部门各自权限“钻空子”， 公然散停慢车道——— 数十“黑面的”高浪路悠哉揽客

　　本报讯 （记者亚洲）依山傍水、景色妖娆的蠡湖大学城现已学府林立、初具规模。

　　然而，因出行交通跟不上需求，这里一直有二三十辆没有营运资格的面包车在转悠揽客，颇令各校和管理部门头痛。昨日，江南大学保安周先生拨打本报“8008289090”热线电话，反映了这一情况。

　　昨日10时许，记者闻讯暗访现场，只见在景色宜人的江南大学广场及对门的无锡职业技术学院大门附近，高浪路两侧的慢车道上，三三两两散停着各式各样的面包车，大多为四五座的微型面包车，也有少数机动三轮车。从车牌上看，除本地的外，还有安徽、河南的，总共有十二三辆之多。

　　一名保安无奈地说：“中午前是车辆最少的时候，傍晚及双休日，前来经营的车辆就会有二三十辆，赶都赶不走哩！”他说，去年秋季开学后，蠡湖大学城逐渐热闹起来，仅江南大学、无锡职业技术学院蠡湖新校区，目前就有师生近2万名，但目前的交通还不是非常方便，一些“黑面的”看中这一市场，便到大学城周围来“掘金”。

　　据了解，大学城已先后开通了前往火车站的77路、前往河埒口方向的95路和前往中桥的36路，间隔时间一般15至20分钟。一名正在等候公交车的大学生说，他们平时也是乘公交车为主，一般不会去乘“面的”。但周日到市中心或风景区去玩，还是觉得搭“面的”方便。因为前往火车站的77路不进入解放环路，到市中心要转车，加上候车往往要1个多小时，甚至2个小时才能赶到。而搭那些“面的”随来随走，时间就节省得多，四五个同学结伴游玩，车钱分摊下来也贵不了多少。

　　“‘黑面的’能够存在，确实是有市场的需要。”滨湖城管大队一名队员认同学生的说法。但他认为，没有营运资格的“黑车”从事客运经营，不仅扰乱了学校周边的市容交通环境，还有安全上的重大隐患。出于赚钱目的，车辆车况难以保证，而且“黑面的”往往会超载运输，如果一旦发生交通事故和人身伤害，车主可能会一逃了之。

　　管理部门透露：“黑面的”车主对交通、公安、城管等执法部门的管理权限相当了解：车停在慢车道上，交警不会对其处罚，只能劝他离开；不被运管部门抓个现行，他们对其也无可奈何；不占用人行道，“城管”管不了他。而让运管部门抓现行十分困难，“黑面的”一旦被拦住了，他会说乘客是他的朋友或亲戚，学生也因对执法行动不理解或害怕报复而袒护车主，使车主得以侥幸过关。车主也十分狡猾，见不是学生模样的人，宁可生意不做也不冒险———怕执法人员微服私访。