深圳地名乡土味太重文化味不足

　　地名路名重复多“岗”多“沙”多“田”又多

　　深圳地名乡土味太重文化味不足

　　市规划部门今年拟统一规划，专家建议主要干线路名应尽可能反映城市精神

　　【本报讯】（深圳商报记者董超文通讯员郑广翔）记者从昨日在深圳举行的9城市地名研讨会上获悉，在我市已进行全市地名普查的基础上，深圳今年将开展全市地名规划工作。

　　目前，深圳地名中仅道路名即超过2万个。市规划局副局长许重光在会上表示，今年我市将开展全市的地名规划。

　　深圳地名存在三大问题

　　系统性规范性均不够

　　市地名办有关负责人表示，我市地名存在三大问题。

　　一是系统性不够。由于上世纪80年代城市建设全面铺开，在新地名命名、旧地名转化上缺乏管理，重复地名、路名多。以道路命名为例，现在使用的道路名称基本上是由原镇、村建制范围内自主投入建设并自发确定名称后，再汇总上报批准的。尤其是在特区外，路名重名现象较多，还存在同一条道路时常存在多个名称的现象，而许多小区道路、街巷命名又呈现空白。

　　二是规范性不够。总体而言，特区外两区地名管理显现出城市化水平不高，乡镇特征明显。大多数区域尚未建立起城市社区和街区的概念，村道名称与城市规划道路衔接不充分。

　　第三是文化底蕴挖掘和体现不够。

　　城市建设专家建议骨干道路名要反映城市精神

　　有关专家向记者表示，深圳的路名应该加强导引性，骨干道路名应尽可能反映城市精神。

　　综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁研究员表示，深圳是一个呈东西向的狭长城市，其城市发展快，地名命名相对比较仓促，造成城市的干线道路系统导引性不强，比如人们大多并不清楚深南路的几号，说地点的时候都只能说在什么建筑物旁边。

　　宋丁建议，应该加强全市道路名的通盘考量。对于特区内一些成形片区的重复、过时的路名应进行必要的调整。而特区外未来10年将会建设上千条甚至更多的道路，因此，其路名的命名应协调管理，并与周边地区统一考虑。

　　地名的设置应尽可能折射一种城市文化，特别是骨干道路名最好与城市文化相结合，反映一种城市精神。

　　宋丁说，人民南已经被政府作为一个十分重要的商业区进行规划和建设，但这个片区的冠名却不得不是一条道路名，显示道路命名上的无奈。他说今后的道路命名中应尽量避免一些经不起时间洗礼，或者与建设国际性城市不符合的情况，防止再出现一些尴尬的路名。路名是牵一发而动全身的工程，所以地名的更改一定要慎重。

　　深圳地名充满乡土味儿“岗”多、“沙”多、“田”多

　　而我市现存的地名中，根据历史地名衍化和缘自地理特征是其最明显的两大特色。

　　深圳的许多地名是在历史长河中逐渐产生、衍化并流传至今的，比如，宝安、宝城、大鹏、鹏城、西乡、翻身村、劳动村、红星村、蔡屋围、车公庙等等。同时，城市地理特征在深圳许多地名中得以投射。比如，深圳地名中含“湾”、“涌”、“沙”、“海”等字的有很多，如深圳湾、大鹏湾、赤湾、妈湾、葵涌、西涌、鲨鱼涌、沙头角等。

　　与深圳丘陵地貌相一致的众多的含“岗”、“岭”、“坪”字的地名，如龙岗、横岗、皇岗、岗厦、八卦岭、红岭、坪山、坪地等；与渔业有关的带有“蚝”、“田”等字的地名，如蚝一、盐田、福田、渔民村等。

　　作者:深圳商报记者董超文通讯员郑广翔