长沙桂花路将建立交桥

　　本报4月14日讯（记者 陈英明通讯员李露）桂花路东段至铁路桥下，成为长沙城往机场最后一个交通瓶颈的局面，很快将有改变，长沙市已审定了《长沙市桂花路过铁路桥改造设计方案》，到今年年底，由市中心到黄花机场间的快速通道将畅行无阻。

　　长沙机场高速路竣工通车后，市区大多数车辆都改由机场高速通往黄花国际机场，这使本来狭窄的桂花路车辆成倍增加，桂花路东段过铁路桥部分则成为省会新的交通瓶颈。据

介绍，目前机场高速公路日车流量高达9000余台。桂花路向西连接曙光路通往东塘，向东连接二环线和高桥大市场，车辆本来川流不息，机场路拉通后更是不堪重负，因堵车而造成的交通事故时有发生。

　　本次对桂花路的拓宽改造，将拆除京广铁路立交西线的两个厢涵，重建四个新的厢涵，另外，在京广铁路立交东线两个厢涵的两侧各增加一个厢涵。可满足双向四车道通行要求，比现有的通行量增加整整一倍。京广铁路平交线与车站路分别与桂花路平交，本次拓改将从现有桂花路西段中间建一座长达700米的立交桥至桂花路东段，彻底解决原桂花路与京广铁路平交线及车站路的矛盾。整个工程将于4月底开工，今年年底竣工。