一周之前，淄博汽车总站淄博至平邑的长途汽车突然停运，致使许多乘客只得中途转车。近日，记者对客车停运的原因进行了调查。
4月12日，记者找到了3名跑淄博至平邑线路的长途车司机，他们说，最近有些过路车也改跑淄博至平邑线，而且那些车票价便宜，抢走了众多客源，导致他们无生意可做，只好停运。
据淄博汽车总站的李站长介绍，淄博至平邑的长途车停运已经一个多星期了，站上也找过车主，但车主因为挣不到钱就是不跑。汽车总站原来每天有7班从淄博到平邑的车，票价都由省里规定，中等车是37元，车主不能随意调价，站上每张车票要加1.5元的站务费，而且每卖一张票有10%的客运代理费。
据几位长途车司机反映，原来在汽车总站经营淄博到平邑线路的车主有的跑到东城客运站拉客了。记者随后来到淄博东城汽车客运站，一走进停车场，一名售票员马上过来询问是否去平邑，票价是30元。“25元，20元，怎么样？”这名售票员紧追记者不放。另一名售票员告诉记者，现在15元钱就可以去平邑，因为去平邑的乘客大部分都是民工，车票贵了他们肯定不坐，而且现在很多车都来抢客源，所以只能压低票价。
东城汽车客运站的许站长说，现在站上淄博至平邑的有两班车，还有很多过路车来拉客。东城站是三级站，只收6%的客运代理费和每张票加0.5元的站务费。一位正在拉客的个体车主表示，他们交上车站需要收的费用后，可以自己调整车票的价格。
据张店区交通运输管理部门有关负责人认为，淄博汽车总站是一级站，收费高、费用固定，但是服务很规范，而东城汽车站是三级站，收费较低，这样一来，长途站的客源就受到了很大的影响。但是，经营淄博到平邑线路的车主没有经过交通部门批准就私自停运是不对的。现在有关部门正在积极协调，争取尽快解决这一问题。（记者王笑笑实习生 高萌）
