带了一个好头

　　林时

　　今年地下管网工程施工，有关部门作出一项得民心的决定：施工中所有拉运残土的车辆，都必须按规定加盖，实行封闭式运输，杜绝满街撒残土现象。

　　说这是一项得民心的决定，是因为在我市已形成一种陋习，就是每有挖坑动土之类的

工程，施工方经常要弄得方圆数里数十里残土遍地，居民不得安宁。如果干的是重点工程，问题往往更加严重，仿佛有了可以不文明施工的“上方宝剑”。市民对此深恶痛绝，讥讽其为“盖一栋楼房毁一条街，干一项工程撒满城土”。这回，地下管网工程施工残土实行封闭拉运，实在是在本市城建行业开了个好头。

　　由此，不免让人联想到对“疯狂残土车”的治理。由于有关部门拿不出有效对策，致使问题迟迟得不到解决，拖成顽症，成为城市公害。现在看来，所谓顽症和公害，其实并不那么难解决，而是人为造成的，是被个别部门对市民呼声麻木不仁的态度和对工作敷衍塞责的作风给“惯”出来的。不是吗？同样是施工残土拉运，地下管网工程就能果断拍板实行封闭；而在其他建筑工地，某些部门就难得跟什么似的。根源究竟在哪里？

　　地下管网工程指挥部门给治理城市残土污染顽疾做出了榜样，为其他部门带了一个好头。