南十西 公铁桥 搬家首日挪4米

　　昨天上午8点整，沈阳市南十西路公铁立交桥桥体正式开始顶进，全天共行进了4米。

　　在顶进现场记者看到，南十地道桥设计为混凝土框架结构，全桥总宽32.4米，长21.5米，净空高5米，设计为两孔双向6车道，桥上双侧设人行道、桥洞两侧设人行道，方便两侧居民出行。

　　项目部负责人、中铁九局铁路工程处王经理告诉记者，南十西路铁路地道桥工程，位于沈山铁路上行线，每天通过这里的火车有240—250列，是铁路繁忙的道口，为确保铁路正常运行，决定在这里修建一座现代化的立交桥。

　　据介绍，南十西公铁立交桥采用从铁路下面“掏坑”的方法施工。昨天，共动用了16台400吨液压千斤顶推动3155吨重的桥体，向前推进了4米，如果按照每天3.2米的行进步伐估算，混凝土桥体将于4月25日“行走”到位。据悉，总体工程将于5月20日完成，公铁立交桥工程完成后，将解决连接铁西、于洪间铁路平交道口车辆阻塞、交通不便的问题。记者张浩／文李浩／摄