东方网4月18日消息：昨天中午12时许，一艘满载煤炭的货运船在董家渡码头靠岸时，船头不慎撞上岸边停靠的一艘吊船的锚钩，该货运船随即漏水，约20分钟后沉没。
记者赶到董家渡码头时，货船已经完全沉没，据货运船船主王先生回忆，昨天中午他在董家渡码头对岸装运了300多吨煤炭，准备调头驶到董家渡海事处办理签证手续。当他驾船准备靠岸时，忽然感到船身一阵剧烈震动，“这时我发现船头撞上了岸边一艘大型吊船的锚
钩，船头被撞出一个大洞，我和船员想堵住漏洞，可船头因进水而开始下沉。”在码头边的居民看到此紧急情况，急忙驾船将王先生和另一名船员救上岸，而货船不久就整体沉入江中。据了解，沉没的这艘货运船名为“响镇2008号”，载重吨位为350吨。
沉船事件发生后，董家渡海事处紧急派遣巡逻艇及打捞船赶往事发现场。记者在现场看到，尽管“响镇2008号”因漏水而沉没，但其沉没的位置已接近码头，因此未对江面航道安全造成直接影响。
13时许，记者在沉船现场的江面看到，两艘打捞船正在进行打捞沉船的准备工作。记者登上其中一艘打捞船不久，一名潜水员就跃入江中。据打捞船上的工作人员解释，这次打捞沉船的步骤和手段与去年年底打捞“渝甲802号”货运船基本相同，即先由潜水员将一根细铁丝固定在沉船受力点位置，再从打捞船上引入一根粗钢丝。在粗钢丝贯穿船体后，两艘打捞船的吊钩吊住粗钢丝两端，即可将沉船吊起。据介绍，这次的打捞工作受风力、潮水影响较小，因此打捞难度不大。
货运船船主王先生认为，吊船抛下的锚钩，应该在附近水面有明显的警示标志，而吊船上并没有任何标志说明，因此导致他的船撞在了锚钩上。对此，吊船上的一名工作人员告诉记者，吊船属于在岸边正常停靠，一旦船抛锚靠岸后，在船上都会有明显的示意标记，而由于货运船船主对标记并不熟悉，加之没有能合理运用驾驶技术驾船避开锚钩，因而导致货运船撞击锚钩后漏水沉没。
据了解，具体的事故原因要待货运船整体打捞出水后，由海事部门进行进一步调查，方能确定。
作者：选稿:乔德建 来源:新闻晨报
