中山码头：将开发历史旅游价值

　　【金陵晚报报道】浩瀚长江，波涛汹涌。1949年4月23日，中国人民解放军发动了渡江战役，中山码头也是众多登陆点中的一个，许多解放军战士由此踏入了南京。曾经参加过辽沈战役、平津战役、淮海战役和渡江战役的革命前辈，常常回到中山码头上，站在锈迹斑斑的船舶旁，回忆起中国人民解放军当年打过长江的情景。

　　长江客运，“中山”担当。据了解，自1913年津浦铁路局轮渡所（南京市轮渡公司前

身）成立，中山码头一直担负着长江南北客运和货运的重任。据介绍，公司现有7条轮渡航线，中山码头是最大的一个，年客运量占50％。

　　沿江建设，一片生机。目前长江游览的航段，即中山码头至新生圩段，沿岸有幕府山、燕子矶、三台洞等景点，皆是具有潜力的旅游资源。中山码头到新生圩15公里的观光旅游线，目前每年接待游客在万人左右。此外，中山码头自然条件良好，有110米水深，今后将作为旅游码头重点开发，并逐步淡出轮渡业务。中山码头圆满地完成了旧的使命，同时又孕育着新的希望。（王聪）

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