晚报讯昨天，记者从上海市市容环卫局获悉，本市将对中心城区道路去年原有的12000余只垃圾废物箱，包括今年即将设立和改建的10000只废物箱，凡是影响市民和游人观光、行路的路段，一律采用“并、移”的方法，将其调整设置在设施带内。
政协委员郑时龄的“完善并优化城市环境”提案指出，上海的人行斑马横道线与人行道相交处，是人流十分集中的地方，而就是在这样的交叉点上，往往布置了路标竖杆、路灯
杆、垃圾筒、电表箱、邮筒等(例如陕西路南京西路口），对市民出行和城市环境造成了一定的影响。
市容行业标准中已规定不得在人行道宽度小于1.2米的道路上设置废物箱，市容卫生环境管理局目前在进行全面调查的同时，将同园林管理部门商议，在行道绿化带两端接口处的空隙处或内移0.3平方米的空地上设置废物箱，在大小容量和造型上尽可能与周边绿化景点相匹配，这样即可方便行人投放垃圾，也减少随意丢垃圾在绿化带的现象。而在有的路段市政、交通等设施集中的地方，废物箱不再单独占路设置，而是尽可能与周边设施“靠拢”，同时，积极推广“一体两用”或“一体多用”。如黄浦、静安、普陀等市容环卫局在废物箱上设立导厕图或鲜花盆景等。而对确实严重影响通行的路口废物箱也适当调整迁移设置地点，以方便市民出行。
对于为何要在路口设置废物箱，市市容环卫局环卫管理处孙芝兴处长认为，路口人流量相对集中，市民投掷废弃物的需求最迫切，因此要求各区县必须在路口设置废物箱，目前，按照《上海市城镇环境卫生设施设置规定》的要求，对去年已设置的12000余只废物箱，包括今年市中心城区即将设立和改建的10000余只废物箱，将充分考虑广大市民和游人出行便利和与城市景观相适应的特点进行设置。
市容环境卫生管理局表示，今后，上海的道路将逐步树立起公共设施带的概念，环卫局正同相关市政管理部门，制定有关公共设施带的规划方案，对已经明确公共设施带的道路，把废物箱设置在带内；对于已经设置的废物箱，将结合废物箱的自然淘汰和整体更新，逐步调整到设施带内。作者:记者孟录燕 通讯员 刘维光
