两次穿越珠江的“卡咽喉工程”被攻克
新快报讯（记者 邢冉冉 实习生 黄威 通讯员 常青 许少辉 王晖 龚成文）昨日下午，广州地铁传来振奋人心的消息：在同一天内，三号线主线首通段的“卡咽喉工程”珠江新城———客村盾构区间右线隧道顺利贯通；支线段华师站主体结构封顶。这标志着广州市轨道交通三号线首通段的“卡咽喉工程”取得重大突破性进展，确保了首通段今年年底的开通。
据介绍，珠-客盾构区间工程由珠江新城站———赤岗塔站和赤岗塔站———客村站两个区间组成，全长4663.5米。该工程需两次穿越珠江，共穿越约300米沙层。地铁有关人士表示，该工程2年前就开始施工，由于地质条件的复杂和工程风险的巨大，该工程曾一度出现掘进困难和进度较慢的情况，被称为地铁三号线“卡咽喉工程”。通过多方协调，终于使该工程不断取得快速进展：仅用22天即通过江面宽度达318米的珠江、安全快速地通过了含300米富水砂层段和新市头村建筑群。
目前，三号线全线盾构隧道已完成84%，首通段客村至广州东站右线隧道全部贯通，左线赤岗塔———客村区间隧道正在奋力赶工期。珠———客盾构项目部正全力以赴以保证工程进度，确保5月份左线隧道贯通，为首通段的双线贯通做最后冲刺。
此外，就在同一天内，三号线华师站主体结构封顶。据悉，这是三号线全线18个车站中第17个主体结构封顶的车站。至此，地铁三号线的车站建设只剩下最后一个封顶站沥滘站。 图：珠江新城——客村右线隧道顺利贯通，将确保首通段在今年年底开通。王小明/摄
（侯颖／编制）
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