信鸽撞机损失惨重 重庆机场将对鸽主起诉索赔

　　570万元更换发动机叶片的费用该由谁出？

　　一群鸽子撞坏飞机发动机，航空公司因此斥资570万元更换发动机叶片。而这笔巨资究竟由谁来埋单，是鸽子的主人、机场、航空公司还是保险公司？此事，引起了重庆市政府及渝北区政府等相关部门的高度关注。据悉，机场将对肇事的鸽子主人起诉索赔。

　　机场向肇事鸽子主人索赔

　　据今天《重庆晨报》报道，机场有关人士介绍，按相关规定：以机场跑道为中心线，东西各6公里、南北各15公里(重庆跑道为南北走向)范围内是禁止养鸽的。

　　机场有关人士表示，机场多次依据此规定对周边的养鸽户进行讲解，但是这些养鸽户对民航法规却根本不听，曾经不止一次让机场和航空公司承受损失。目前他们已向重庆市政府汇报整个事件经过，同时还将对肇事的鸽子主人起诉索赔。如果追查仍无结果，那他们将对整个净空区域内的养鸽户进行起诉，集体来赔偿机场和国航的损失。

　　养鸽户要搬离机场应给补偿

　　记者在渝北区采访了部分养鸽户，他们一致认为，如果机场能给他们一定的经济补偿，他们将听从相关部门的任何决定。据介绍，机场曾经跟鸽协协商，要求养鸽人将鸽舍搬离净空区，但后因搬迁费用等问题，双方一直未达成共识。

　　为什么养鸽人一直不肯让步，为何他们对民航净空法规置若罔闻。一位会员称，他们在此养鸽的时候，机场还没有建成。鸽子养得好好的凭什么现在要突然禁养。就算要禁养鸽子，也应该按照合理的程序来办。如果能按每只鸽子200至300元的价位进行补偿，那么养鸽户就毫无怨言了。

　　专家找不出“罪魁”共同赔偿

　　目前，如果追查不出鸽子的主人，机场和国航将把渝北区净空区域内的养鸽户告上法庭。那么，渝北区净空区域内的养鸽户都该承担责任吗？就此，西南政法大学民法专家谭向北表示，若是“肇事”鸽子的主人无法找到，那么责任就该由渝北区净空区域内的养鸽户共同承担。他们在有了相关法规的规定下，仍然熟视无睹，这在民法中称之为“共同危险行为”，如果养鸽户能有充分的证据证明自己所养鸽子没有“参与”撞机，那么他就能“脱罪”。反之，他们将共同承担。

　　律师：保险公司可能埋单

　　记者就此问题采访乾方律师事务所的蒋小东律师。蒋小东解释：按照国际通行惯例，作为存在一定风险的机场和航空公司都会向保险公司投保，如果发生双方合同约定的事故，保险公司就会按照双方约定的保险责任进行赔付。但是此次保险公司会不会承担部分损失，则要看保险公司根据和航空公司、机场等在合同中的约定和投保额度“埋单”。

　　“肇事”鸽子仍未找到主人

　　信鸽空袭飞机事件发生已经有3天了，仍未找到信鸽主人。但当天从飞机上面取下的那只带着信鸽编号的断腿，却提供了证明和找到信鸽主人的可能。记者询问了渝北区多家派出所，据介绍警方目前还没有接到信鸽失踪报案。(梁寰马陵琳)

　　金羊网－羊城晚报