金陵晚报记者 朱锐【金陵晚报报道】昨天，江苏省第二届汽车维修行业专业技术人才专场招聘会在省劳动保障厅职业介绍中心拉开帷幕。省内以及上海等周边地区的各类的三资、国有、股份、民营汽车行业企业参加了现场招聘，跃进、本田、雨田、朗驰等众多汽车行业的“龙头军”也进场揽才，提供营销类、维修类、经营类、管理类、服务类等就业岗位2000多个，吸引了本省及山东、浙江、安徽等周边地区的4000多名求职者进场洽谈。招聘现场，记者发现从正规本科院校毕业的“天之骄子”们反而没有懂技术、有经验的中专、技校生
吃香。
本科生哄抢中专生岗位
在民太安保险公估公司上海分公司的招聘摊位前，十几个来自南京航空航天大学、南京林业大学、南京机械工程学院等高等院校的汽修方面专业本科毕业生手握简历，焦急地等待与招聘方面对面交流的机会。然而记者抬头看了下招聘简章，招6名车险公估人员，上海工作，学历要求中专。桌子上的简历足足有30多份，全都是本科生。为何招中专学历的岗位吸引了众多本科生“哄抢”呢？现场南林大一位应聘的周同学毫不避讳地告诉记者：“我们这种汽车类的本科生出来后去搞汽车维修觉得掉价，而科研又够不上边。这种汽车保险类的工作好歹也算半个白领啊！再说上海工作，月薪至少两三千，一般本科毕业生还拿不到这个数呢！”然而招聘方的回应却令人意外：“这些本科生没有一个符合我们的要求，我们还是希望找有经验的中专、大专生。”说着一个中年人过来询问情况，他会驾驶，懂得汽车维修知识，现在在一个4S店做保险这块的业务，虽然学历只有中专，招聘方还是当场录取了他。
汽修工年薪悬殊达8倍
省职介的负责人介绍，目前我国汽车数量以每年13％的速度递增，预计汽车维修业两年将需要80万从业人员，但汽修从业人员的技术和素质不太高已成为制约汽车维修业发展的瓶颈。这主要是由于汽车行业发展太快，而各类交通技术学校培养的学生由于教学和实际存在一定的脱节，不能很快地满足市场需求。另外，市场上对国内外各种汽车的性能、电路图相当精通，能手到“病除”的高级技师不仅难求且难留，专业技师存在“青黄不接”的断层状态。因此市场上同是汽车维修人员，由于技术、经验和职称的差别薪酬悬殊可达8倍。以初级、中级、高级工来分，一般在1万—1．5万元／年、1．5万—3．5万元／年、3．5万—8万元／年之间。(编辑 五木)
