裕华东路地道桥“卡脖”状况即将缓解

　　新桥分段顶进京广铁路下

　　裕华东路地道桥“卡脖”状况即将缓解

　　本报讯 裕华东路改造中施工情况最复杂、技术难度最大的铁路桥新桥顶进工程，4月24日晚顺利完成。

　　裕华东路铁路桥位于石家庄火车站南侧咽喉区。地道桥两侧的“卡脖”路段，严重制约交通畅通。根据裕华东路道路改造工程规划，京广铁路地道桥，要在现有桥南北两侧各新建一座10米宽框架桥，供非机动车和行人通行。

　　为保证裕华东路不断交，尤其是不影响京广铁路正常通行，施工单位采取了顶入箱涵法施工，把建好的新桥体逐一顶进铁路桥两侧。两座新建桥体各分为三节，北桥顶程73米，南桥顶程63米。

　　裕华东路铁路桥24小时内有482

　　趟客货列车和单机车头通过，施工干扰大，作业空间小，情况复杂，这在省城桥梁工程中尚属首次。在施工单位技术人员昼夜努力下，南北两桥顶进工程陆续完成。

　　裕华东路铁路桥新桥顶进工程的完成，为裕华东路地道桥整体拓宽改造工程6月30日前完工奠定了基础。目前，胜利大街公路桥地下桩基浇筑已基本完成，桥体上部桥梁、桥板预制完成过半，桥底快车道扩容更新（增为双向6车道）后，交通高峰的车辆拥挤状况将有所缓解。