公交江里开 轿车天上飞

　　今天是世界知识产权保护日，4月中旬，南京市科学技术局知识产权处完成了一项统计：南京目前共有4600人搞发明，从2001年12月至2005年1月，个人发明专利占到了46%。

　　个人发明申请专利者近半

　　在知识产权处刚刚完成的统计表中：个人发明申请专利者最多，占46%；工矿企业其次

，占29.23；各类高校占18.73%；而各级科研单位仅占3.8%；最低为机关单位，占1.59%。

　　知识产权处杨进根副处长说，具体从2004年南京知识产权统计看，个人发明专利太多并不是一件好事，因为个人虽然拥有了专利技术，但是资金、设备等各种物质条件都很有限，所以反而使发明专利很难在实际应用中产生效益。

　　不实际发明就是纸上谈兵

　　个人发明专利多，还存在不少不实际发明的问题。知识产权处曾经接待过多名衣衫褴褛、抱着发明作品的个人发明者，他们学历不高，但长期痴迷于不实际发明中不能自拔，生活越来越穷困，有几个市民已经为搞发明倾家荡产，妻离子散。

　　水陆公交车能穿越长江？

　　2005年2月，一个40岁李姓市民曾经抱着一辆公交车模型找到科技局，他声称自己发明了一辆既能在长江里航行也能在陆地上行驶的公共汽车。杨副处长认为，该水陆两用车的车底加上了浮垫和螺旋桨，确实符合科学原理，而且技术上也能生产，但耗费的成本巨大，可能一辆公交车就价值几百万、几千万。因此，公交公司不可能去使用这种昂贵无比的公交车。

　　豪华轿车在新街口飞？

　　不久前，一位市民也来到知识产权处，自称发明了一辆能够飞起来的小轿车，他说，他发明的这种能够飞的轿车是很有用处的，例如前方出现堵车情况，轿车可以一下子飞过去。杨副处长分析了轿车发明理论，确实原理上不违反科学，技术上也能够应用，但也不切实际，首先是制造成本昂贵。“就算有钱人买得起这种轿车，但这样的轿车越来越多，南京的天空不是成了苍蝇乱舞了吗？”

　　对痴迷不实际发明的个人发明者，杨进根副处长表示：“知识产权处不反对、不抑制、不支持，长远看，这些专利对国家技术储备还是有好处的。”

　　作者：朱宏俊

　　（来源：南京晨报）