斑马线栽树危及上学路(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月27日08:01 华商网-华商晨报

　　小树断开了斑马线　实习记者　朱小妮　摄晨报讯（实习记者　朱小妮　记者　扬紫）沈阳市沈河区南顺城路上，若干棵小树在确保行人安全通行的斑马线上为人们“站岗”。

　　一个月来，行人通行艰难、车祸接连不断。

　　斑马线上　小树“站岗”

　　“这是绿化工程做的，种树种到了斑马线上，人要过马路要从树苗里穿来穿去！”昨天上午，读者贾先生说到这件事时哭笑不得。

　　沈河区南顺城路本是双向八车道，快车道和公交车专用道被隔离带分开，齐刷刷的小树苗被绑上了加固支架，稳稳地立在隔离带中间。

　　在朝阳一小学门前，黄色的斑马线显然是为学生安全考虑而设的。可奇怪的是，就连这条斑马线中间也修上了绿化带。

　　放学了，五年级的冬冬（化名）回家，跨过绿化带，穿过“站岗”的小树是必经之路，“小树都被绑着，我还挺难过去的。”

　　“学生放学时，在没有家长来接的情况下，我们都不允许学生走门前的斑马线，我们的老师领着学生到西面的交通岗一起过马路。”朝阳一小学的丰老师说，今年春天刚种树时，学校和交警大队都向有关部门反映过，不应该在斑马线上的隔离带种树，但树还是种上了。

　　影响瞭望　小树成安全隐患

　　记者沿着南顺城路发现在南顺城路51号和23号处的斑马线上，也都种上了小树苗，但有的树苗间的保护支架已被人为拆掉。据说，那是行人为了方便行走拆的。

　　“夏天来了，这树长了叶，多影响司机的瞭望啊！人站在绿化带中间的树下，等着过马路，迎面来的司机根本就看不到等车的人，多危险啊！”一位附近的居民说。

　　“这门前经常发生事故，不时地就有车碰了，或是人刮了。”路旁一位汽车修配厂的老师傅说，“昨晚上，有个孩子在这过马路时就被车碰了。”

　　交警部门　有关部门欠缺考虑

　　沈河区交警大队副大队长秦旭伟告诉记者，他们几次与有关部门沟通，但是至今没有得到解决。这样做不仅忽视了斑马线的作用，反而给市民造成安全上的威胁，有关部门在设计时欠缺考虑。

　　昨天下午，记者拨通了沈阳市城管局绿化科的电话，但是负责此事的海姓领导“外出办事”了，办公室内一名女子拒绝对此事作出任何解释。

　　短评

　　我们还要把树种到哪？

　　我们为什么要种树，是为了指标，还是为了百姓的生活？

　　专家说，近几年大片增加树木，沈阳市内已经不存在大面积的空白区域，只能用见缝插“绿”的栽种方式。

　　为了保证合理栽种，根据城建部门的统计，全市有1817个庭院和553条街路有空余的地方适合栽种新树。

　　我们不知道把树种到红绿灯下，把树种到斑马线上是不是在553条街路有空余地方的范围之内。但是我们知道这样种树非但不会给人们带来荫凉，反而会成为人们生活的障碍，甚至形成安全隐患。

　　类似的消息越来越多，新植的小树林风一过倒一片，要么坑挖得浅，要么坑下用石头垫底……添绿不分地点、植树不管深浅，沈阳种树可别留下这样的“特点”。

　　政府讲的明白，谁植的树将来长不活查谁的责任。现在看，违反正常逻辑的植树方法也得管一管。要不然，我们还真担心这树将来能种到哪儿。文/王洪元