中广网4月28日天津消息（记者赵凯通讯员赵庆锐王振）日前，奔赴锦州港施工的中港一航局一公司26名天津职工经受了一次生死历险。
4月23日清晨，锦州港风平浪静、一片春意，天气预报南风3级。上午10时左右，一公司第四项目部的26名职工正在1号引桥墩上进行紧张的铺底和钢筋焊接工作，与此同时在2号墩台附近，打桩6号船刚刚将6根钢桩打完，正需调面。而恰恰也就在这个时候，海面上突
起南风，风力达6~7级、阵风8级、浪高约2米，海况骤变，1号引桥墩上的26名职工即刻面临着被困在墩台上的危险。
1号引桥墩距现有导堤近200米，距打桩6号船所处的2号靠船墩约有70余米，恰似海中一个无助的小“孤岛”。项目部马上联系拖轮前去营救，然而由于风大浪急，拖轮根本无法靠近引桥墩。一个小时，两个小时，三个小时过去了，26名职工饿着肚子，忍着寒风拥靠团缩在一起，时间尤为漫长。
下午，风力更加迅猛，眼看着潮水上涨，墩台上的人员时刻面临险境，年轻技术员刘伟、张胜峰按捺不住，刚要站起，一阵狂风过来，险些将他们从底板掀到海面，只好抖抖嗦嗦地复又坐下。又一轮浪头汹涌而至，冲击着26名职工身下的钢桩和新铺的底板，砰砰作响，在海浪的冲击下，来回晃动，不时有海水从夹缝冲上来，弥漫了底板。海面上一片迷朦，早已难分天海界限，只见巨浪翻滚，令人胆战心惊。项目部领导站在引堤上，心急如焚。拖轮一直在附近徘徊，却无法靠近墩台。这时浪头已冲向墩台底面，墩台随即面临被海浪吞噬的危险。
紧急关头，打桩6号毫不犹豫，决定冒风前去营救被困部职工，船长、大副携全体船员冒风浪绞锚，风浪凶猛地扑打着打6的船舷，在海中央打桩6号与风浪进行着猛烈的搏击，只是70余米的直线距离，却经过一小时的奋战，终于接近1号引桥墩。但想稳稳地靠在引桥墩上，对当时的条件而言是不可能的。
船上大副急中生智，迎风浪站在船头上，将缆绳抛向平台，使船进一步靠近墩台，随即在距离墩台3—4米处，将跳板搭设在墩台与打桩船之间，跳板长4米，宽仅有40余厘米，就像一条风中漂浮的细带。狂风巨浪中，被困在墩台上的26名职工就这样一个个战战兢兢地从跳板上爬到船上。而此时已是下午5点，从职工被困到解救已长达七个小时，暮色深沉中，海面依旧狂风肆虐，而1号墩台已经不在视野范围之中了。项目部领导和职工，望着全身尽湿，海水、汗水揉在一起的打桩船船员，一时间竟激动地说不出话来，旋即感动的泪水模糊了双眼……
相关背景：驻地天津塘沽的中港一航局一公司于2005年初赴锦州承建锦州港第三港池301B（25万吨级）油泊位工程，该工程为典型外海作业，施工环境十分恶劣，工期十分紧张，预计整体工程年底完工。来源：中国广播网责编：安然
