昆明大板桥百辆大卡排起两公里长龙(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年04月28日12:11 云南日报 | ||||||||||
据了解,这些送煤车来自贵州盘县、四川攀枝花和我省曲靖,最早的25日凌晨就到了,到昨天下午仍堵在厂外,有的司机已连续3天吃住在车上。车龙,也给公路两侧居民造成极大不便。 106辆大卡车堵在厂门口 昨日上午8时39分,孙先生就拨通本报热线:“焦化制气厂门前的专用道今早被堵死,交通瘫痪一个多钟头,上班的、上学的、到大板桥卖菜的都出不去,外面的车也休想进来。拥堵从26日早上就开始了。” 昨日下午1时43分,记者驱车沿贵昆线来到昆明焦化制气厂。从厂门口到贵昆线,有一条约2公里长的专用道,路口处有一指示牌,距指示牌10米处,一条看不到头的车龙沿专用道伸向工厂,因右车道全被挤占,记者只得步行前往工厂。经清点,拉煤大卡共有106辆,车牌以“贵B”居多,还有“渝B”、“云D”和“云F”等;车型以普通重卡居多,也有运七八十吨的加长大卡,装的全是煤。专用道中的两个交叉路口,开进来的其他车辆也被堵住,两三辆卡车并排停着。 司机:25日凌晨3点就来了 记者观察,不少驾驶员表情烦躁,不时下车向工厂张望,一名驾驶员将手中香烟掐成数段。排在后面的司机倒还平静,最后一名司机边打牌边说:“我26日凌晨就到了,一直等到现在。” 30分钟后,记者在昆明焦化制气厂门口看到,排名第一的司机在来回踱步:“我25日凌晨3时就来了,昨天早上排到第一,但到现在也没有动的意思!已经3天了,吃饭睡觉都在车上,脸都没洗,实在难熬。” 厂方:最迟明天全部下完 经该厂一保安指点,记者找到正在厂门口协调车辆的工厂供应科工作人员。当被问到运煤车因何滞留厂外时,他拿出一个U盘比划了一下:“前几天我们就发过通知,希望有关部门控制送煤量,但他们不听。”记者问是哪些部门,该工作人员拒绝回答。他还说,自己是建厂时就进来的老职工,20年来都没碰上这种情况。 记者随后找到该厂供应科辛科长。“据我所知,最早的车是26日凌晨到的。焦化制气厂按合同量计划进煤,需要的煤分6种,不能随便堆放,更不能混堆。排队的车拉的全是贵州精煤,堆煤场地有点紧张,但已经找到新场地,最迟明天能全部下完。去年也出现同样问题,我们很快就解决了,不会造成很大麻烦。” 村民:进不去也出不来 一位正在种菜的村民说:“这些车昨天一大早就排队了,我们挑水种菜都难,今早是进也进不去、出也出不来。”记者发现,整条道路除较大路口外,当地居民只能从两车之间穿行。 3时许记者离开现场时,又有两辆送煤车到达,但只能停在贵昆线与专用道路口。两名焦化制气厂工作人员在路口处维持秩序。司机说:“煤老板昨天通知我们运煤过来,一路紧赶慢赶,没想到来了又进不去。” 宋 蕾 杨 茹(春城晚报)
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