辆新客登陆成彭线 75

　　四川新闻网-成都日报讯

　　昨天上午 9时30分，彭州客运中心洋溢着喜庆的气氛，15辆崭新的金龙豪华大巴头戴大红花整装待发，成彭高速公路开通客车的启动仪式在此举行。从 5月1日起，成彭线上100辆老式中巴车全部退出市场，取而代之的是75辆崭新的豪华大巴。彭州客运业翻开了新的一页，也是彭州交通人在“五一”黄金大假来临之前给市民、游客奉献的第一道“大餐”。

　　客车大换装

　　4月29日晚8∶30，成都五块石客运车站。

　　当天最后一辆从成都开往彭州的中巴车缓缓驶出该站，标志着行驶在成彭路上达6年之久的老式中巴车完成了它既定的使命。从此，100辆像它这样的中巴车提前报废，全部退出成彭线。

　　据彭州市交通运输管理所一位负责人介绍，这次换装的客车全部是清一色的30座苏州金龙豪华空调车，车子等级高，安全性能好，乘坐舒适，适合短距离客运市场需要。而那些被淘汰的老式中巴车由于经营时间长、车况破旧，根本无法达到高速公路安全行车的要求。

　　从今天开始，成彭路上75辆新客车将分成5个组，以滚动发班的形式同时奔驰在高速路和成彭老路（普线）上。成、彭两地的客运车站将分别开设普线售票窗口和高速路售票窗口，普线票价不变，高速路票价在原价基础上略有增长，市民可以享受到舒适的乘车环境与优质的旅途服务。

　　“这次成彭路客车换装，也是彭州交通系统在开展保持共产党员先进性教育活动中的重要内容和重大成果体现，受到了广大老百姓的拥护和赞成”，彭州市交通局局长高世超高兴地说。去年10月1日，成彭高速公路正式通车，极大地缩短了彭州与成都的距离，彭州跨入了成都半小时经济圈，人们渴望客运汽车早日驶进这条高速动脉线。老式中巴车车内卫生差、空间小、乘座舒适感差，已经越来越不适应现代客运市场的需要，老百姓纷纷提意见说：“高速路修好这么长时间，我们却无法享受一次”、“成彭路上的旧车、破车太影响彭州的对外形象了”。……群众的意见就是对交通主管部门的信任和关注，最大限度地满足人民群众的需要也是保持共产党员先进性的重要体现。成彭路客车换装刻不容缓，成彭高速公路尽快开通客运汽车刻不容缓。

　　换装背后的艰难

　　实际上，成彭路客车换装早在成彭高速路开通之前就已经纳入有关部门的议事日程，但牵一发而动全身，换装背后隐藏了太多的艰难。跟客运公司的协调，跟个体经营者的面对面谈，有争执、有牺牲、有退让、有补偿，经过近一年时间的多方努力，才促成了今年“五一”集体换装。

　　谈到这次客车换装，彭州市交通运输管理所所长郑颇有感触地说：“不容易啊，换新车不仅直接涉及到车主、客运公司等多方利益，同时要彻底改变原有的经营体制、经营模式等，其难度可想而知”。

　　据郑所长介绍，成彭路上运营的中巴车大多有6年的运营时间，按规定普通客车要8年才报废，这些业主（车主）至少还有2年的经营权，提前报废客车，车主的利益会受到不同程度的损失。由于车主们前期投资较大、运营成本高，许多车主连成本都还没有收回。为照顾车主们的利益，主管部门决定将更换新车的进程稍稍放缓，原计划在去年10月1日成彭高速公路通车之时更新车辆的计划被推迟到今年“五一”黄金周。为了稳妥、积极地推进这项工程，作为主管部门的彭州市交通局作了大量的说服、协调和疏导工作。特别是跟车主面对面地谈话、交流达10余次之多，车主们由抵触变成了理解、由理解变成了拥护。他们为了支持政府的工作，顾全大局，作出了很大的牺牲，他们的行为值得尊敬。

　　此次换车，也改变了车主们原有的经营模式。原有中巴车主跟所在客运公司属于挂靠经营形式，客车主体属于个人所有，他们分属于成都长运彭州分公司、东方龙彭州分公司、交旅彭州分公司三家客运公司。其中成都长运彭州分公司更换31辆、东方龙彭州分公司更换25辆、交旅彭州分公司更换19辆，三家公司总投资超过2000万元。更新后的客车经营将采用公司控股、车主参股、统一招募驾驶员和乘务员，按照现代客运公司的经营理念对外运营。这样统一管理、标准化服务更有利于提升彭州客运业的整体水平和对外形象。

　　与服务并重

　　“五一”大假，成彭路上除了清一色的新车外，你还可以见到身着统一服装、佩戴胸牌、用还不太纯正的普通话为你热情服务的司乘人员，他们是成彭路上新形象、新气质、新风貌的传播者和维护者。

　　成彭路客车换装并不是一换了事，为配合这次集体换装，彭州市交通局决定对成彭高速客运司乘人员进行一次彻底的服务更新。从4月25日起连续三天将80名司乘人员集中在彭州市交管所进行岗前培训，专门邀请成都交通学校的知名老师对司乘人员培训、授课，主要从服务礼仪、服务意识、站务服务、普通话服务等多方面进行强化训练，要求驾驶员文明驾驶、安全驾驶，乘务员文明服务、热情服务、优质服务，全方位提升彭州客运业的形象。

　　培训结束后，还将对司乘人员进行统一考试，成绩合格者才能上岗，从而让他们树立竞争意识、危机意识。彭州市交通局还决定，将这种培训制度长期坚持，定期或不定期地采取不同形式对司乘人员进行培训，从心灵深处让他们

　　感受到服务至上、服务创造价值的巨大作用。采写茂林