昨日，长沙市10家公交企业联合发布公告，从5月1日起，公交ＩＣ卡Ａ卡除在312路“沃尔沃”豪华公共汽车上暂留每次刷卡8折优惠外，在其他96条公交线路（长沙市目前共有97条公交线路）上均实行足额乘车，即不再实行9折优惠；公交ＩＣ卡Ｂ卡和Ｃ卡（即学生卡）在1、2、4、6、7、8、9、11和12路共9条线路上分别享受9折和5折外，其他88条线路也均实行足额乘车。
公交ＩＣ卡Ａ卡乘车优惠取消
目前长沙市公交ＩＣ卡分三种：Ａ卡、Ｂ卡和Ｃ卡。2003年长沙取消月票时，凭板式月票换购的ＩＣ卡为Ｂ卡，中小学生持的卡为Ｃ卡，其余乘客持的卡为Ａ卡。据悉，取消优惠后，Ａ卡乘客在所有线路上都将足额乘车，Ｂ卡和Ｃ卡除9条线路上有相应的优惠外，其余的线路均与Ａ卡一样实行足额乘车。
据了解，目前长沙市持公交ＩＣ卡的乘客有51．5万人，其中Ｂ卡和Ｃ卡乘客有10万多，这就意味着剩余的40多万持Ａ卡的乘客从5月1日起乘坐公交车将不再有优惠。
成本上升取消优惠
“从2001年第一次推行公交ＩＣ卡乘车，公交企业对持ＩＣ卡乘车的优惠措施已实行4年多时间了，但营运成本的逐年上升，给企业带来很大的压力，企业亏损也不断增加，只好取消优惠措施。”一位不愿透露姓名的公交企业负责人介绍，目前燃油价不断上涨、各种汽车配件价格上涨及车辆售价上涨等都给企业的营运带来很大的压力。
取消优惠属企业行为
随后，记者对10家公交企业联合发出通告统一取消公交ＩＣ卡9折优惠的行为采访了长沙市公用事业管理局。公用事业管理局相关负责人表示，每条公交线的票价都是经过物价部门核准的，当初公交企业在物价部门核定的票价基础上再实行优惠，而现在由于营运成本上升取消优惠，恢复物价部门的核定票价，这均属企业的正常经营行为，作为管理部门无权干涉，但如果公交企业擅自在物价部门核定的票价基础上，上涨票价，就属于违规。本报记者 谢功梅 实习生 黄娟娟
