本报讯（记者蔡毓生、赵令蔚通讯员肖永安）昨天上午9时，濠江广澳港一期工程港区在沉寂了近10个月后重新响起隆隆机车声，挖土机、装载机齐头开进施工现场，开始忙着推填石方。经过各级各有关部门的共同努力，在广澳村广大村民的理解和大力支持下，广澳港一期工程、新临时避风塘终于恢复建设，比预定日期整整提前了6天，为加快工程进度争取到了宝贵的时间。
广澳港一期工程、广澳村新临时避风塘的续建工作备受各界高度关注。据介绍，广澳港区一期工程于2002年11月18日开工，预计总投资超过3．5亿元，是“十五”国家交通重点建设计划项目，也是本市交通基础设施的重点项目。一期工程主要包括2个5万吨级集装箱通用泊位，码头前沿水深15米，建成后可满足目前最先进集装箱船舶停靠的要求，是目前整个粤东地区吃水最深、吨级最大的公用码头泊位。项目全部完工后，可增加年吞吐能力为120万吨。一期工程的建设，对确立和巩固汕头的区域性中心城市地位，增强汕头的吸引力、辐射力，全面推进市委市政府实施以港兴市的发展战略，更加直接有力地促进南区经济发展具有非常重要的现实意义。
昨天上午的广澳港区一片忙碌，在一期工程施工现场，装载机正在把一车车石头推到23个沉箱后面的堆填区。在6号泊位新临时避风塘处，只见20多部东风自卸车不停地来回穿梭运送石头，两台挖土机挥动巨臂，不断往海里抛填堤心石。根据最新设计方案，避风防浪墙的堤顶标高提高到6.5米，高出水面4米多，进一步提高了避风塘的安全系数。整个避风塘将泵沙13万方，浚深至3.5米，填石11万方。
据了解，濠江区根据市委、市政府现场办公会精神，认真细致做好居委群众特别是渔民的思想工作。濠江区成立了由区、街道和居委三级干部组成的共30人的广澳临时避风塘建设协调工作队，于4月18日起进驻广澳居委，分成10个小组挨家挨户做好渔民群众的思想工作。从白天到黑夜，从码头到渔民家中，工作队起早摸黑，抓住一切机会与群众、渔民进行面对面沟通、交流，宣传广澳港建设的积极意义和六号泊位避风塘的建设方案。同时，濠江区还先后召开了区、街道、居委三级主要干部和有关部门负责人参加的协调会议，广澳社区老党员老干部代表座谈会，广澳社区居委人民代表座谈会和渔工、船老大、船主座谈会等各种类型座谈会，进一步了解基层群众、渔民和党员干部对广澳港建设的意见建议，统一思想认识，让渔民群众了解到广澳港既是全市交通基础建设重点项目，更是国家“十五”交通重点建设计划项目，对广澳当地、濠江以至我市的经济发展将起到有力的促进作用，了解到广澳港的建设势在必行，意义深远。通过做过细的思想工作，渔民群众的思想认识在逐步转变、提高，普遍理解、支持广澳港的建设。
