沈城地铁咋建　国内专家支招

　　晨报讯 （记者　关凤祥）沈阳市长陈政高曾表示，地铁建设2006年要启动。那么，沈阳市应在哪些方面着重注意呢？

　　近日，天津市地铁总公司前期部部长经纬接受本报专访时，就沈阳地铁建设前期准备工作提出了一些建议。

　　地铁站间距应为1~2公里

　　在经纬看来，地铁沿线车站的分布及站间距的控制除执行设计规范的原则外，还应得到规划部门的同意。

　　一般来说，地铁沿线车站间距应该在1公里至2公里之间。“闹市区设站可以更近一些。”经纬说。

　　站口应与公用设施结合

　　经纬认为地铁车站如能与地面商场、超市等其他公共设施结合，还将最大程度地发挥土地的经济效益。

　　地铁与公交线路应互补

　　经纬说，地面上的公交车和地铁应是互补的关系，而不是相互争抢客源的关系。公交车的线路与地铁线路应该是交叉的，让市民通过乘坐公交车换乘地铁。

　　地铁站口应建停车场

　　“地铁站口一般都是比较繁华的地段，乱放自行车影响市容环境卫生。”经纬说，由于缺乏相应的管理，丢车的现象也普遍存在。经纬建议，建设地铁的过程中，一定要在地铁站口同步建设自行车和机动车停车场。