首届“中国青年学习成才奖”获得者刘少文速写

　　首届“中国青年学习成才奖”获得者刘少文，省交通科学研究院公路与交通工程研究所所长兼党支部书记，35岁，中等身材，笑容和蔼，言谈风趣，鼻梁上架着一副玻璃片眼镜。他说，“要想飞得更高更远，知识就是翅膀。这句话是我掘到的第一桶金，直到现在都受用不尽。”

　　我坚信知识的力量，只有知识才能改变命运，只有学习才能成就未来

　　出生在吕梁岚县的刘少文有着令伙伴们羡慕的童年，身为教师的父母给了他充分自由的空间。小学时，刘少文可以自由地沉浸在《格林童话》等课外书中，而不用帮忙干家务活。学校图书馆里的书看完了，他就去别人家蹭书看，发现一家邻居有很多藏书后，刘少文就找各种理由不断上他们家去，把能看懂的书都看完了。小时候的文化积累对一个人的世界观及基本品德的形成有很大影响，文化的积累让他插上了想象的翅膀，外面的世界什么样？怎样才能走出去？在县城度过11年快乐的学习时光后，刘少文考取了太原理工大学土木工程系道路桥梁专业。4年的大学生活里，刘少文仍一如既往地沉浸在书的海洋，除专业书籍外，文史哲等各家名著都广泛涉猎。这会可不用再蹭了，刘少文放心大胆地在学校图书馆、省图书馆把自己喜欢的书看了个遍。1992年，成绩优异的刘少文毕业后进入省交通科学院工作，成为一名科技工作者。刘少文知道，自己与真正科技人员的水平还相差很远，学习把一个山里娃变成了一名科技工作者，那么，怎样才能成为一名优秀的科技工作者呢？他认准了四个字：读书学习。一个国家可以因为勤于学习迅速崛起，一个科研人员也可以因为勤于学习迅速成才。于是，刘少文常常带着科研项目中的问题，刻苦攻读，更新知识，加快充电。2000年，他考取同济大学交通运输专业硕士。刘少文说，我始终坚信知识的力量，只有知识才能改变命运，只有学习才能成就未来。

　　要达到新的思维模式，不仅要勤学，还要善学，要多记、多想、多问、多动手

　　只看书不思考等于只吃饭不消化，营养得不到吸收。工作后的刘少文更加注重实践中的学习。他所在的单位———省交通科学研究院，是我省惟一从事交通建设工程科研、技术产品开发及科技产业化的单位，公路与交通工程研究所作为其下属科室之一，也是我省交通科技的主要技术创新中心与试验研究平台，承担着交通建设相关科研项目及公路工程新产品、新材料、新工艺、新结构的研究、推广工作。多年来，研究所先后参与了太旧、大运等高速公路的建设及质量检测工作及我省旧路病害调查及技术方案设计等工作，为全省的交通工程建设特别是高速公路建设提供了有力的技术支撑。因此，刘少文一毕业就与同行很多专家前辈在一起工作，从他们身上学到的不但有精深的专业知识，更多的是一种勇于探索、持之以恒的精神。利用工作和业余时间，刘少文走遍了全省各条国道、省道，有一次，在一条高速公路上搞咨询工作，刘少文发现在刚铺好的沥青混凝土路面上有许多微裂缝，跟头发丝一样粗细，他从沥青、石料、矿粉、沙子等原材料开始分析，翻阅了许多书籍，进行了大量试验，请教了不少专家，最后发现是沥青混凝土层间结合出了问题。这样看似一个小问题解决了，在问题的解决过程中，刘少文对路面施工工艺、路面质量控制等有了新的认识，知识就是这样在无数次的发现、探索和积累中摄取并升华到一个新的领域的。在工地上，农民工就是自己的老师。刘少文常常告诫自己，如果事事都能勤学善问，何愁不能一日千里。有一年冬天，一个工地完成了大梁预制，但因为气温缘故，湿接缝要到第二年春天才能浇铸，暴露在空气中的钢筋怎样才能防止生锈？刘少文虚心向有常年施工经验的农民工请教，有个老工人支了一招：涂上水泥浆明年敲掉就可以了。一试果然可行，于是这个经验马上就在整条线路上推广开来。作为科研人员，动脑之余还需多动手，工作十几年来，遇到难题，刘少文就做试验，一次失败再来一次。通过试验，他弄清了不少公路工程中的难点问题，也培养了自己分析问题解决问题的能力。一次课题试验中，为了总结出不同大小碎石比例对沥青路面高温稳定性的影响规律，刘少文和同事们做了大量试验，结果发现室内试验与室外试验的数据结果大不相同，经过反复试验对比，他们找到了原因。

　　要把个人理想、抱负与社会需要结合起来，扎扎实实为社会多做事，才能最终实现个人价值

　　公路投资大多是几个亿甚至几十个亿，如果质量不过关，损失将数以万计。作为公路建设的把关人和技术指导，刘少文最大的愿望是，自己多付出一点，多费一点心血，在最大节约资金的前提下，把山西公路修成长寿路，修成精品路。公路建设中的难题就是研究所科研的着力点，因为煤炭外运，且许多运煤车常常超载，我省许多公路破损很严重。怎样才能提高路面的抗压性能？刘少文和同事们承担了相应课题，并在研究中，好几次去上海、北京等高校科研机构请教专家，有时候在专家办公室一等就是一天。刘少文和同事们在交科院院长的带领下，住在地下室，吃着方便面进行了大量试验，光在室内试验就用掉六卡车碎石、水泥，试验报告堆了一米多厚时，此课题获得省科技进步一等奖，每年可为国家节省数亿元资金。为了加快科研成果转化，刘少文和同事们在交通厅与交科院领导的支持下，成立技术咨询专家组，常年驻扎在公路建设第一线，随时提供服务，并在实践中不断改善技术难题。公路科研工作者的办公室都在施工第一线，因为稍有疏忽，把关不严，公路质量就会有问题，会给国家、人民群众造成巨大损失。近十几年来，刘少文没有星期天，没有节假日，一年几乎有2／3的时间都在工地上泡着，白天实地检测，晚上取材试验，经常一干就是一个通宵。孩子生病只能托付给妻子；母亲做手术也不能床头照料。只有走在宽广平整的公路上，刘少文心底对亲人的愧疚才有了些许安慰。2004年10月，作为全国十佳青年学习才俊之一，刘少文荣获“中国青年学习成才奖”。11月，省公路交通厅党组发文，号召全省交通行业广大干部职工学习刘少文的先进事迹，在全行业大兴勤奋学习之风，使学习成为一种习惯，成为一种时尚，成为一种生存状态，促进更多的优秀职工茁壮成长。本报记者尚慧辉(来源：山西新闻网山西日报网络编辑：徐舜)