本报讯本报昨日刊出“两大商圈开起免费直通车”的消息后，在广大市民中引起较大反响，不少市民表示，这绝对是件方便市民的大好事；而更多的商家则认为，将南京最大的两个商圈结合起来做文章，政府也应该多动些脑筋。
昨日下午，苏宁银河市场部一负责人接受记者采访时表示，为了顺应民意，由他们负责两大商圈的直通车，节后仍将继续开通。这位负责人介绍，直通车的开通，除了人流量的
增加等直观的效果外，更重要的是向市民表达了一种方便、舒畅的消费观念。而事实上，南京各商圈最缺乏的就是这种商业氛围，商家运作过于赤裸，而消费者对购物也显得“过于认真”，因此一趟街逛下来直叫累。
市民王老师致电本报表示，两大商圈开通直通车除了极大方便市民外，也有利于南京整个城市形象的提升，因为类似这样的做法在全国尚属首例。王老师表示，不应武断地将“刚刚起步”的直通车归为“无证运营”，政府有关部门应该从中受到启发，让两大商圈的这辆“直通车”存活下来，并让其极大地发挥作用，其中包括增加车次、车辆定时定点以及人员管理等问题，政府都应该开始着手考虑。而更多的市民则纷纷表示，市民直通车不能停下来，这是一件对市民、商家都有利的事情；一些热心商家则承诺，两地直通车假如正式开通，运行的费用他们可以分担。
新街口、湖南路两地另有一些商家则表示，两地开通直通车他们全力支持，但从此次直通车的开通也可以看出，政府在商业环境创建中的作用及分量太小，基本上依靠商家自己的小打小闹。仅就此次直通车而言，两辆直通车每天跑个七八趟，究竟在多大程度上让两地消费者互流，这本身就是个问题。两大商圈渴望对流是不争的事实，因此政府应在其中起到自己的作用：将两地直通车“开起来”，真正建立起商圈之间的快速通道。（谷岳飞）
