南宁公交站点设置不合理 政协建议相距点

　　新桂网-当代生活报记者李平“南宁的公交车是很多，就是站点设置有些不合理。”“五一”以来的这几天，南宁市的公交车乘客剧增，但记者在搭乘公交车时，也不时听到这样的声音。为此，5月3日至5日，记者走访了市区部分公交车站点，发现部分公交车站点设置确实有不合理的地方。

　　记者调查：部分线路往返站点不在同路

　　经过实地察看，记者看到一些需拐弯行驶的公交车，往返车道停靠站分别设置在弯道上的两条道路路口。如长湖路东葛路站点，1路、12路、16路、45路、604路车经过此路口，它们的往返站点就不在同一路上，分别位于东葛路尾和长湖路口。在不了解这些公交车行驶路线的情况下，市民很有可能无法及时找到。同时，另一种情况是，一些往返站点中间需要跨越交叉路口，且距离较远。如6路、34路、211路等民族古城路口站点，不但跨越了民族大道及古城路交叉口，且在跨越路口后仍须行走近百米才能到达指定站点。因此，在这两个站之间，经常可以看到市民经过交叉路口后一路狂奔追赶刚通过路口公交车的情形。也许是为避免交通堵塞，一些公交车往返停靠站点相隔比较远，站与站之间相互错开。如衡阳西路一路段，8路、28路、48路等往返车道的衡阳地洞路口和衡阳南铁二街两个站点相隔就比较远。

　　市民声音：带图乘车仍走冤枉路

　　家住麻村的张小姐告诉记者，由于公交车站点设置的不合理，她经常为如何乘车去超市购物而烦恼。尽管位于星湖路的大热门超市离家更近，但是大热门的对面没有公交车停靠点，而且没有人行横道通往马路对面的大热门，于是只好跟车一路坐到华联超市。可是，每次提着大包小包的东西想要回家的时候就发愁：由于华联和麻村之间只有三站路程，打的划不来，可乘公车要走近百米才能到达站点。因此，张小姐每次都不敢买太多东西。小王是外地来南宁读书的大学生。她告诉记者，自己对南宁市的道路十分不了解，就买了份地图，可是仍时不时会犯难，因为地图上没有公交车站点的具体标位，所以走了不少冤枉路。有一次，她到南铁一中附近做完家教，打算乘28路车返校，可是在来的站点望了很久，也没发现对面有公车站，只好步行回学校，走了100多米才发现对面有站点。事后，有人告诉她，其实只要继续朝背离学校方向走50多米就有一个站点。

　　政协提案：对应站点相距不要超过几十米

　　公交车上落点设置的不合理以及市民们的反映，引起了政协委员的重视。据悉，在4月中旬召开的政协南宁市兴宁区委员会五届四次会议上，几位委员经过实地调查后，联合提交了“关于一些公交车上落站设置不太合理，找候车站点难的问题”的提案。他们认为许多站点的上落点很不对应（不对称），有的甚至不在同一路上，不便于群众寻找。他们建议对这些站点重新规划设计，对应站点相距不要超过几十米。条件成熟时，可在公交车上落点安装电子显示屏以及语音提示，告诉乘客几路车什么时候到或几路车迟到原因等信息。南宁市公交总公司工作人员表示，他们会根据市民的意见寻找合理的解决方案，市民今后还有问题需咨询或提出建议的，可直接向他们反映。

　　作者：李平

　　（来源：新桂网-当代生活报）