二环新建立交今晚打围

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　（记者杨雪 摄影报道）今晚施工单位将正式进驻二环路九三路口进行施工打围，明日，二环路改造将正式拉开序幕。记者从市重大办了解到：本月内，科华北路、双楠路口立交桥也将相继动工。昨日，有关部门首次公布了二环路立交桥的规划效果图。

　　今年新建11座立交桥

　　据市重大办介绍，二环路改造工程包括路面拓宽、路口分离式立交桥及下穿隧道、管网改扩建、快速公交工程、既有桥梁改造以及绿化景观等。整个工程计划从明日起正式拉开序幕，并在2006年底基本完成。今年年内计划新开工建设的立交桥包括九三路、川藏路、清水河、大石西路、交大路、科华北路、沙湾路等11座立交桥，并至少建成3座。据悉，由于目前一些桥梁尚未具备开工条件，因此大规模的立交桥建设以及路段改造将在2005年底全面展开。

　　九三路立交桥“打头炮”

　　据悉，九三路立交桥将是二环路改造中首个动工的项目，二环路科华北路路口立交桥、双楠路口立交桥也将在本月内陆续启动建设，并力争在年内建成通车。据悉，九三路立交桥为下穿地道桥，它北起郭家桥正街，下穿二环路至九三路，全长394米，宽度不一，其中Ｕ形引道宽10米（双向两车道）、框架主体宽16米。

　　昨日，记者从施工单位了解到，他们将在今晚进场，对该路口进行打围，明日正式开建，届时将先打降水井再进行桥梁建设。目前九三路旁的府河桥桥下已形成一道路，待今后车流量大时，该道路将有望开放，供车辆通行。

　　高升桥立交桥要“影子收费”

　　据了解，今年在二环路改造工程中，将把高升桥立交桥等项目作为“影子收费”的试点。所谓“影子收费”，就是对城市桥梁、道路等非经营性基础设施的建设，采取由投资商出钱、政府出地的方式来建设。建成之后并不向过往车辆收取任何费用。其投资回报是政府通过计算该道路带来的社会效益，然后按一定比例，每年向投资商支付费用。据悉，这是成都市市政建设的新尝试，若成功将有望在今后的其他建设中推广。

　　规划师详解首座动工立交桥

　　昨日，记者采访了该立交桥的设计师、市政设施院设计二所的杨莉工程师。

　　问：为什么11座立交桥中九三路立交桥最先动工？

　　答：在准备动工的11座立交桥中，九三路口车流量、人流量都比较小，具备动工的条件。

　　问：既然该桥车流量小为什么又要在这里建立交桥？

　　答：修建该立交的目的并不是因为九三路口车流量大，而是为了减少平交路口对二环路的交通阻碍。改造后，二环路将定性为交通性城市主干道，时速将由目前的22公里／小时提高到60公里／小时。

　　问：为什么该桥Ｕ形引道和主体框架宽度不一？

　　答：目前九三路和郭家桥正街的道路红线只有约30米，只能修建两车道。为确保该立交桥在今后路口车流量增大时仍能满足车辆通行，因此，主体框架的设计提前规划为16米。这样一来，在今后条件允许时，可直接对两侧引道进行拓宽。

　　问：该桥建成后车辆和行人如何通行？

　　答：该桥预计在今年年底建成，届时，通过九三路、郭家桥正街进出城的车辆可直接走下穿地道，最为重要的是，由于桥下预留的空间大，行人和非机动车也直接从桥下通过，而地面则用绿化带作分隔带，这样一来，通行二环路的车辆将不再受任何阻碍，时速将得到较大提升。