地铁三号线交通衔接规划出台，沿线将重新规划公交线网
新快报讯（记者 廖颖谊）地铁一、二号线的开通无疑给广州市民带来了不少便利，然而沿线不少市民往往因要步行二三十分钟才能到达地铁站而望而却步。在今年的广州市“两会”上，张广宁市长表示，可在地铁附近的小区开设公交专线接送小区乘客。据悉，这一想法已在新出台并获准实施的地铁三号线交通衔接规划中落实，记者昨日从该规划中获悉，
途经番禺的三号线将在地铁站点与大型楼盘之间设专门的循环巴士。
地铁三号线北端分别起自广州东站、天河客运站，于体育西路站会合后，向南延至番禺广场。三号线全线设车站18座，平均站间距2.3公里，是国内第一条最高运行时速达120公里的地铁线路。
据了解，三号线交通衔接规划包括公交线网优化调整方案和站点交通衔接规划方案。其中，在大型楼盘和地铁站点之间将设置专门的循环巴士，以有效疏通楼盘人群。
此外，三号线沿途公交线网，行人过街系统以及辐射番禺南部地区主要集镇的公路客运线路也要进行相应调整。不少地铁站点周边要修建新的路网，重新规划建设一批公交站场、公交停靠站、公共停车场、自行车停车场、出租车停靠点以及行人过街设施等衔接设施，而公交线路之间如何衔接、交通组织和行人引导设施等方面也都做出了相应规划。据规划部门负责人介绍，该方案虽然已经出台并被批准实施，但还可能会根据实际情况再作适当调整。
（侯颖／编制）
