黄浦路铁路道口影响交通 铁路部门向上反映求解

　　荆楚网楚天都市报记者杨磊 实习生何琳

　　6分钟，火车轰隆缓慢通过，汉口黄浦路铁路道口前排起了车队长龙……现在，这个位于城市中心的铁路道口，与城市交通的矛盾更加突出。

　　黄浦路铁路道口从长江二桥引桥下横穿黄浦大道。5月1日下午1：50，记者在黄浦路铁

路道口守候，3分钟通过道口的单向车流量为49辆。下午3点，火车再度通过，道口封闭6分钟，单向52辆车排队等候。

　　附近的环卫工江师傅说，有时候道口要封闭20多分钟，等候的车队排到解放大道转盘处，几乎阻断解放大道的交通。

　　武汉市政协委员李牧提出：长江二桥上下桥匝道开通后，车流猛增，车辆在道口排队等候的现象会加剧；而同时，汉口永清片作为全国新“地王”，拟建中高档临水住宅小区，该铁路会影响居住环境。

　　江岸车站主任朱道义接受记者采访时说，这段铁路道口，作为江岸车站的调车作业牵出铁路线，用来牵出列车皮进行调配，目前还无法被取代。据悉，每天这个道口平均有16趟调配作业。

　　武汉市铁路局答复，由于受周边环境限制，这个铁路道口不具备修建立交桥的条件。如果拆除这个道口，江岸车站就无法正常运输生产。他们表示，将向上级部门反映，看能否在今后铁路规划中予以统筹考虑解决。