交通路牌集体"会诊",路牌乱指路的情况将改观

　　道路交通指路标志系统改善方案初成

　　本报讯记者蒋铮、通讯员穗建宣、贺江堂报道：交通路牌也会出错？对很多广州老司机来说，简直是“公开的秘密”。“有些路牌信不得！”开出租车的刘司机告诉记者，尤其在市区高速公路上，被路牌误导、白绕远路的情况时有发生。记者昨日获悉，广州市已经着手为交通路牌集体“会诊”，一整套道路交通指路标志系统改善方案已初成，其中环城高速

部分已经正在筹备终审。

　　市建委介绍，随着广州指路标志系统的完善，“路牌指乱路”的情况将全面改观。他们梳理出清晰的信息、合理的路径，可望协助司机走最方便的路。此外，他们还将引进智能交通管理信息平台等系统，比如说，司机们行车解放路，便能看见道路上方的电子显示屏，提示“东风西路车流缓慢、环市中路车流顺畅”之类的预告消息，以便及时避开塞车。

　　近几年来，广州路网更新日新月异，许多“新地标”也纷纷拔地而起。遗憾的是，作为“向导”的交通路牌，却有些“跟不上时代”。在环城高速广园出口的指示牌上，竟然找不到白云区、广州体育馆、白云山等重要地点的指示，而一些路牌更是大帮“倒忙”，让司机大佬们白走不少冤枉路。

　　记者从市建委了解到，为改观上述不合理情况，目前，环城高速公路指路标志系统改善方案研究已经完成，并通过初评。在大学城、会展中心区域新增和改善的衔接指路标志，已陆续“上岗”。同时，广州市道路交通指路标志系统实施技术指引也在编制之中。

　　将来，重要政府机关单位、医院、学校、商业中心、文体设施、旅游景点、交通枢纽及展览会议中心等八大类重点场所，都将有详细的交通路牌为司机做“向导”。为此，广州将新增各种悬臂杆、指路标志牌283块，工程投资约500万元。其中，西至解放路、南至中山路、东至东濠涌高架、北至越秀-应元路所包围的公园前地区，将率先实施路牌改造。

　　为使环城高速公路出口标志更清晰简单，容易记忆，广州还将借鉴国外的成功经验，在交通路牌上另增“1”、“2”等出口数字编码系统。假如司机打算在“5”号出口转弯，大可直过“2”、“3”、“4”号出口，而不必因怕驶过头。

　　除了高速公路，市区内的重要道路上也将新增不少交通路牌。在增槎路、黄埔大道等内环路放射线上的重要结点，司机将都能找到前往高速公路的“贴心”路牌。

　　（夏天／编制）