搭快客乘客被“抛”加油站

　　旅客张女士上车时才意外地发现，自己搭乘的从南京到南通金沙的快客上只有自己一个人。更令她意外的是，这段原本只要四个半小时的行程，她却用了两天时间，一天的工作也因此耽误了。

　　乘客质疑：运输单位变相倒客

　　据张女士介绍，5月8日上午，她在中央门长途车站购买了8点半从南京开往南通金沙的ZK3017直达班车车票。上车后张女士发现，整趟班车就她一名乘客。班车离站没多久，司机就称车子有问题，需要送去修理，并且联系了一辆面包车过来，让张女士转乘面包车。面包车上人很多，张女士好不容易才挤出一个位置，没坐多久，面包车在长江二桥前面的栖霞加油站停下，面包车司机要求张女士在此换乘从南京到海门的大巴，并称张女士可以中途在南通下车，然后转道去金沙。原本直达的快客，现在要这么个折腾法，张女士当然不答应，结果面包车开走了，去海门的大巴也开走了，张女士却被留在了栖霞加油站，进退不得，后虽然在加油站工作人员的帮助下回到了南京市区，当天回金沙上班的计划却泡汤了。张女士十分气愤，质疑运输公司是出于经济上的考虑中途倒客，漠视乘客利益，要求运输公司和车站方面就此给她一个说法。

　　公司喊冤：机械故障引发误会

　　记者就张女士的投诉与南京中央门长途车站取得了联系，该站值班站长吴女士告诉记者，根据张女士的反映，该趟班车应属于江苏省外事旅游汽车公司所有，车站方面会尽快与公司联系并进行相关调查。5月10日上午，记者接到了省外事旅游汽车公司一位王经理的电话。他告诉记者，公司接到车站方面的通报后很重视，现在已经查清楚了，被投诉的那班车并非如张女士想象的那样是出于运输成本的考虑擅自“倒客”，汽车的确出了机械故障，司机出于运输安全的考虑被迫另行安排了张女士的行程。王经理向记者解释，一般快客都是双向运营的，张女士搭的那班车在正常情况下从南京抵达金沙后，还要从金沙带乘客回南京，因此绝对不可能出现因为车上只有一名乘客而擅自不去的情况。根据司机的陈述，当天车子出了站以后就发现故障，由于该车是韩国原装进口的汽车，维修也只能到指定的维修站，在无奈之下，司机才决定将张女士转到同线开往海门的大巴上，碰巧当天车上就张女士一名乘客，所以才引起了张女士的误解。王经理对因此给张女士带来的不便表示歉意，并同意承担张女士回金沙的费用。

　　问题思考：援助机制尚不健全

　　在和王经理的交流中，他向记者透露，汽车机械故障这样的问题是令长途客运公司头疼的问题。碰到这样的问题，运输规章里要求司机迅速疏散乘客，所以大多数司机会选择向同线路或相近线路客车求救来应付困难。都在路上跑，互相帮一把也是非常正常的事情。可是，目前的运输规定里对于施救车并没有强制性的规定，救与不救完全靠后来者的自觉，很多司机从自己的利益考虑而不施援手也是常有的事。张女士正是由于这个原因才没有及时转车成行的。作为运输企业，他们希望能有更完善的援助机制出台，对于施救方的责任和义务予以规定。这对所有的客运公司来说，都应该是件好事。毕竟，今天的施救方，有可能就是明天的求救方。乔丽　朱昕磊