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本报5月16日讯（记者陈英明）长沙市政府《长沙市城区道路交通组织优化调整总体方案》近日出台，该市将采取增设相应交通标志、精简公交线路等5项主要措施力求缓解交通拥堵现象，解决城市“行路难”问题。 这些措施将主要表现在：一是将在信号灯控制路口增设人行横道灯。同时，还将在双向通行道总宽度大于30米的道路上的人行横道中央设安全岛；在幼儿园、学校、医院、敬老院等单位的道路上无过街设施的，施划人行横道线。二是力争把以火车站为起点和终点的线路减至24条以下；五一大道、芙蓉中路线路最密集处的线路
条数不超过8条；经过湘江一桥的公交线路不超过12条。三是在岳麓大道、丽臣路、西二环、南二环、东二环的主要交叉路口处设置相应的标志，引导外籍车辆的通行；在所有交通信号控制的路口内施划非机动车驾驶区标线；在所有可通行摩托车的次干道上，设立摩托车行驶的有关标志牌。四是在5月20日之前，撤除路口附近50米以内的咪表停车区域。双向四车道以下（含四车道）的道路上只准设置单向的咪表停车区域。重要的机关、医院、学校、商场、娱乐场所等人流车流较密集的地点，在其附近适当位置设置机动车临时停靠点，并设置相关的标示牌。五是将在高峰小时流量大于3500PCU（1小客车当量即为1PCU）的路口、平均每月交通事故次数大于15次的路口设置电子警察。
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