不少线路有客源之争有关部门应协调解决
本报讯（记者祁鹏娜胡雁冰）石家庄至保定的客车在经过新乐段时，常因停车载客被当地从事客运的人员阻拦或殴打，为讨说法他们在最近六天内两次集体停运，给乘客带来不便。据了解，很多地方都存在靠冲突来争客源的情况，有人认为，避免此类现象需要相关部门严格规范客运秩序。
昨日，张先生来电反映，运河桥客运站石家庄至保定的客车集体停运。10日这条路线的车就曾有过一次集体停运，没几天又来一次停运，也不知道什么原因，连续集体停运给乘坐直达低速车的乘客带来了很多不便。11时许，运河桥客运站售票员告诉记者，石家庄至保定的线路，从早晨到现在一直没有报班车，去保定可以到长途客运站乘车或坐到新乐、定州转车。
客运站内，记者看到20余辆石家庄至保定的客车停在里面。一位司机代表说，他们跑这条线路的共27辆车，都属于石家庄运输总公司六公司，长期与石家庄至新乐线存在客源争议，新乐部分车主不允许他们在新乐境内停车载客，否则就拦车或打人，两次停运都与此有关。
15日，他们中的一辆车从保定返石家庄，驶经新乐时，一位乘客发现自己手机丢失，非要下车追小偷，司机应乘客要求车停在路边，谁知新乐的几辆车突然赶来把他们车拦下，说他中途停车载客。随后新乐市运管站也赶来，并扣留了除行车本、驾驶证以外的所有证件，问原因运管站的也不说，这激起了众多车主的不满，直接引发了此次停运。而上次停运的原因也与此类似。是因为8日他们一辆客车从保定返石家庄，在新乐境内有乘客上车，结果一伙人气势汹汹地跑来，把乘务员痛打了一顿，还警告说不允许在新乐境内载客。
“因为中途载客问题，我们当中不少人都遭遇过阻拦、殴打，为维护利益，10日我们集体停运，曾在客运站堵了新乐方面几分钟的车。哪料，12日新乐方面竟在途中扣留我们两辆车，至今未给。说是得补偿因堵车给他们带来的损失。即使我们有不对，新乐方面也无权长时间私扣我们车吧！”另一位司机师傅说，“停运实在是很无奈的选择，停运一天我们至少亏损100多元，我们也是受害者。”
市运输总公司六公司王队长表示，10日停运的确是因为客源问题。在市运管处的协调下，13日双方就规范客源市场达成了一份协议，但还没有实施。这次停运原因还需要调查。
记者想就相关问题向新乐市伏羲客运有限责任公司核实，工作人员表示，经理无法联系，提供了一位助理的电话，而此助理表示，他正在外边不方便接受采访。新乐市运管站田站长对此表示，石家庄至保定线路的一些车经常非法营运，中途倒客，然后再以低价票在新乐境内载客。上次双方是因客源起的争议，这次扣证件是因为运管站接到举报，有车辆在新乐汽车站门口停车载客。至于何人举报，田站长表示不清楚。
对于直达车与过路车的载客问题，市运输管理处的一位工作人员表示，现在主张“人进站、车归点”，不提倡招手停车，乘客最好到指定地点乘车。站内乘车，一般直达车优于过路车。有关人士认为，“客源之争”并非一时一地的个别现象，解决客源之争需要相关部门加大力度，严格规范客运秩序。
