新华网拉萨5月18日电（记者拉巴次仁）18日上午，随着中铁十一局的铺轨机伸出长长的吊臂，将一段25米长的轨排铺在当雄火车站，至此，青藏铁路南口铺轨达到拉萨市北部县城当雄。至此，青藏铁路全线铺轨贯通仅剩232公里。
平均海拔4300米的当雄县是拉萨市最北部的县城，被称为拉萨“北大门”。当雄藏语意为“被挑选出来的好地方”，是西藏水草最丰美的地段，每年夏季，这里呈现出绿草如茵
、牛羊成群的盛景，目前，全县人口4万多人，牲畜存栏达5万多头（只）。当雄县境内不仅拥有丰富的畜产资源，同时蕴藏着矿产、藏药和旅游等资源。世界海拔最高的大咸水湖－－纳木错、世界海拔最高的地热田－－羊八井地热田、西藏著名的“神山”－－念青唐古拉山等都位于当雄县境内。当雄县副县长扎西平措说：“随着青藏铁路的建设，当雄县政府部门将努力把丰富的自然资源转化为经济优势，造福当地人民。”
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，其中，格尔木南山口站既有线改造32公里，新线正线铺轨1110公里。据青藏铁路建设总指挥部介绍，自去年铁路铺轨进入西藏安多以来，全线形成南北双向三面铺轨之势，即中铁一局自青藏铁路南口格尔木至唐古拉山至安多铺轨，中铁十一局从安多至拉萨铺轨。截至5月15日，全线累计铺轨878公里，新线正线尚未铺轨里程232公里。
今年是青藏铁路决战年，由于唐古拉山越岭地段桥梁较多、南北铺架口将遇到长大坡道，此后的铺轨、架梁将面临着更加严峻的考验。目前，青藏铁路各参建单位和建设人员正发扬“挑战极限，勇创一流”的精神，确保年内铺轨到达拉萨，实现全线贯通，预计2006年7月进行全线试运行。
