海口高速路不按规定设置停车警告半年夺命16条

　　本报海口5月18日讯　（记者文刚　通讯员刘小平）16日凌晨2时，海口市东线高速公路21公里又180米处两货车追尾相撞，造成4人当场死亡（详见本报17日第五版报道）。据初步分析，当事人停车时未放置警告标志，是造成此次事故的主要原因。据警方介绍，自去年下半年以来，已有16人为此付出生命代价。警方提醒广大司机朋友，高速公路上不得随意停车，紧急停车时要在150米外放置警告标志。

　　150米的生命保障线

　　有关专家介绍，机动车驾驶员尤其是跑长途的机动车驾驶员，基本上都知道在高速公路上紧急停车要设置警告标志。但为什么却常常因为没有放置警告标志而导致类似的事故重复发生呢？一是交通安全意识和法制意识淡薄，没有把放置交通安全标志当回事；二是车上没有配备标志，一旦车出了故障，有心放置却没有标志可放。

　　据专家分析，在高速公路上，司机从眼睛发现警告标志的反光，反应到大脑，大脑再把信息传输到脚下采取制动措施，这个过程需要1.5秒，以高速公路上时速120公里来计算，在这1.5秒的反应时间里，50米的距离已经过去了。再加上脚下制动的时间，到车滑行的时间，都需要一段安全距离，这段安全距离，会随着车速的不同，路面磨擦系数的不同，以及天气的不同而有所不同。综合所有的情况，150米的安全距离是足够了。

　　高速公路停车六注意

　　省交警总队的专家为此提醒司机朋友，为了保证自身和他人在高速公路上的交通安全，在高速公路上停车时应注意如下事项：

　　（1）临时需要停车检修时，要观察好周围情况，提前开启转向灯，驶离行车道，不宜急刹车，要分次踩刹车减速，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，禁止在行车道上修车。

　　（2）因故障、事故等原因不能离开行车道时，必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯、尾灯。驾乘人员要迅速转移到右路肩或紧急停车带边缘，并立即报告交警。人员转移过程中应当避让正常行驶的车辆。

　　（3）驾乘人员下车时应从右侧车门下车。

　　（4）即使在路肩或停车带内修车，也是不够安全的，所以还要保持警惕，一旦有险情，就应立刻紧急避险。最好是立刻跑到防护栏外侧土路肩上。

　　（5）车修好后需返回行车道时，应先在应急停车带上提高车速，并开启左转向灯，看准不妨碍其他正常行驶车辆后才进入行车道。

　　（6）故障车、事故车，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖拉、牵引。不准自行拖拉。

　　作者：文刚 刘小平

　　（来源：海南日报）