首批45个站点9月前完成改造，新建道路同步兴建
新快报讯（记者 陈红艳 通讯员 卢绍琨 实习生 吴金明）记者昨日从广州市市政园林局了解到，广州市将大力推进公交车站的港湾式改造，黄埔大道、中山大道等81条主干道上共475个公交站点，将在三年内改造完成。其中，师大暨大、体育中心等首批45个站点的改造将在今年9月前完成。
港湾车站太少影响交通据了解，去年推出的天河城等站点港湾化改造，对于缓解当地交通堵塞起到极大的作用。但是，目前广州共有公共汽车停靠站（场）2111个（包括中途站和首末站），而其中港湾式停靠站（场）只有258个，仅占12.2%。在去年11月广州市交委给市建委的一份函中提到：由于港湾式公交站所占比例较小，造成公交车停靠站时，占用车道影响其他车辆正常行驶的问题突出。其中，中山大道、黄埔大道、江南大道、环市路、中山路等路段堵塞问题尤为严重，影响了交通顺畅。
芳村区5个地铁衔接站7月改造完市交委提出，拟分三年（2005年至2007年）对中山大道等81条路段的475个公交站点进行港湾式改造，其中2005年改造146个站点，2006年改造170个站点，2007年改造159个站点。据了解，按照计划，芳村区与地铁衔接的5个公交站纳入今年改造计划，并于7月底率先完成改造。随后，中山大道、增槎路、东风西路、天河路、新港西路等11条主干道上的40个公交站点也要在今年9月30日前完成改造。其中，中山大道是本次改造的重点，师大暨大、省邮校、上社、学院车陂路口10个站点都要实现港湾化。有关负责人表示，上述改造的完成，将大大改善中山大道的交通状况。据介绍，今后广州市所有的新建、扩建道路必须配套港湾式公交站，并与道路同步建设。今年市政园林局计划实施的涉及港湾式公交站建设的新建、扩建道路共有14条。
7月前改造完成的芳村区公交地铁衔接公交站芳村客运站（北行）、芳村隧道口站、花地湾站（南行）、花地湾站(北行)、芳村客运站（南行）。
9月底前完成改造的公交站点中山大道：师大暨大站（2个）、省邮校站（1个）、省邮电科研所站（1个）、上社站（4个）、学院站（2个）、棠下站（3个）、棠东站（3个）、车陂路口站（3个）、东圃镇站（2个）、羊城花园站（3个）；增槎路：富力半岛站（东行）；下塘西路：下塘西路站（2个）、老干大学站（南行）、交控中心站（南行）；东风西路：东风西路站（西行）、和平新村站（2个）、流花湖公园站（西行）；新港西路：客村站（2个）；天河路：体育中心站（西行2个）；中山路：中山五路站（东行）、石路基站（东行）；新河浦路：新河浦路站（西行）。（侯颖／编制）
