昆明为什么又要把公交专用道设在道路的中央呢？前日，昆明市建设局、市公安局交警支队、公交公司、市规划局和城市交通研究所等相关部门的专家及领导，对这一大家关心的问题作了解答。
体现公交优先
专家表示，昆明的公交专用道之所以放在道路中央，主要体现了公交优先的思想。众所周知，内侧机动车道受横向干扰最小，车辆运行效率最高。公交站台设于交叉口，可方便4个方向的客流；还可直接利用路口的行人过街设施，使公共交通与步行交通良好结合；第三，线路之间的换乘距离最短，衔接紧密，乘客换乘便捷，公交网络效率可以充分发挥。
专用网下月建成
据了解，在“公交优先”政策的指导下，昆明规划了总长约40公里的“井字型”公交专用道路网，可为城市中心区75％以上的地区提供高品质的公共交通服务。昆明现已建成3条公交专用道，1999年建成北京路公交专用道4．5公里，目前正对其按照准ＢＲＴ标准进行改造；2002年建成人民路公交专用道9．9公里；2003年建成金碧路公交专用道4．6公里。此外，第4条专用道正在建设中，即西昌路专用道，第一段从云纺到西站立交桥，长3．3公里，将于6月投入使用，基本形成“井”字型公交专用道路网。
张帜然 实习生 杨昕（春城晚报）
