被选中的十余万人要详细记录自己一天里去了哪里、坐什么车、走哪条路，这些将成为广州亚运交通规划的依据
本报今天上午电 记者 蒋铮报道：记录你一天的行踪，就能为广州交通作贡献！今天下午，广州市政府牵头举办的“广州市居民出行调查”拉开帷幕。这项即将于6月铺开、涉及十余万人的全面调查活动，将成为广州未来交通、包括2010年亚运广州交通信息全面的“
资料库”。
天河车从哪里来？调查作用大
住在广州的市民都知道上下班时天河常常塞车。但是，这些车从哪里来、往哪里去？仅靠堵在十字路口，找几位司机问问远远不够，专家们告诉记者，改善交通、提高效率，出行调查能够帮大忙。为什么居民出行调查能有这么大“神通”？这还要从调查内容说起。首先，调查区域首选“病患”区，比如交通压力大的天河、东山、越秀、荔湾等区，通过调查搞清楚“病灶”所在，比如说是过境车太多，还是公交车线路重叠等等；其次，市民选择要有代表性，选择的市民，包括工人、公务员、学生等各种社会职业和身份，长住人口和暂住人口等各种特征人口，力求抓住“典型”；再次，调查内容全面详细，被调查市民应记下当天出行的所有内容，并把每一段出行的时间、路径、交通方式，都准确记录，比如说“去天河上班”这么件小事，也应该记下“8时10分至8时40分”、“东风中路×号出发，经过东风东路、中山立交、天河路，到达体育西路×号××大厦”、“自驾车”这些细节。
怎样填表才有效？其中讲究多
据悉，本次出行调查将涉及十多万广州市民，也是自1984年以来的第二次全市性大规模居民调查。市民们配合调查，其中讲究还真不少。首先，全家老小都填出行表。据了解，本次调查将采取“入户调查、全家登记”的方式，被选中的居民户，无论是户籍人口、暂住人口还是流动人口，都将一视同仁列入调查范围。除6岁以下的婴幼儿外，都应配合调查员填写出行表。其次，调查员将入门两次。调查员将在居委会人员的带领下，于调查日前一天，讲解调查表格的内容和注意事项，请居民详细记录第二天的出行情况，并发放礼品；调查日后一天，调查员再次到居民家中，收回表格，复核记录。再次，出行记录不等于“逢出必记”。列入表格的出行，必须是具有某种目的，在可通行汽车的道路上，步行超过5分钟、或使用交通工具超过500米的出行。比如说下楼买份报纸，或者吃完晚饭后在小区里散步，都不应该记入调查表，因为这些出行，几乎不会对交通造成影响。此外，有关负责人还强调，此次调查将严格为居民保密。除了不涉及任何人的姓名外，表中填写的住户个人资料，包括性别、年龄、收入、交通工具等等，都仅用于交通决策参考，请市民放心填写。（夏子/编制）
