76路车站场环境艰苦：集装箱里办公，大热天断水断电
本报讯记者许悦、黄辰星摄影报道：前天一大早，广州一汽公司76路公共汽车的王司机就给记者打来电话，语气中掩不住雀跃之情：“搬了，我们终于搬到体育中心的公交站场了。”至此，困扰76路司机两个多月的大学城北亭站场断水断电、毒辣辣的太阳下露天调度的问题终于解决了。
76路车开进大学城后，原本停在规划整齐、配套完善的中部枢纽，后来因为站场容纳不下太多的线路，和35路车一起在今年1月份将总站改在了北亭站场。
北亭站场只能用“简陋”来形容，黄土包围的水泥站场雨天泥泞，晴天尘土飞扬，客源很少。空荡荡的露天站场只有一排“集装箱”排列成的办公室，冬天时还能在“箱”里办公，夏天就难受了，而“箱”后是附近工地的垃圾堆，黑压压的苍蝇经常让吃饭的司机倒足胃口。2月底至3月初，站场突然断水断电了，司机们多次反映都未能解决。一到晚上，站长必须点起蜡烛进行调度直到深夜11时，而司机们更是晚晚“烛光晚餐”。
不久前，35路车总站搬去其他站场了，这让76路的司机们艳羡不已。记者将站场的简陋情况反映给一汽公司及相关的管理部门后，对方均表示已接到情况反映正在积极处理中，终于在前天帮司机们解决了“怕回站场休息”的困扰。
图：未搬新站前，76路车的站场十分简陋，司机们大热天只能在凉棚里吃饭
（子琦／编制）
|
