贵昆铁路塌方 12名被困民工成功脱险(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月24日10:31 汉网

　　一人局部受伤，其他人均无大碍铁道部副部长现场动情落泪

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　　1时32分，第一个民工被救出。摄影／记者吕宗恕

王小芳在给丈夫郭勇喂饭。

民工被送往曲靖市第一人民医院。

　　武汉晨报云南曲靖电（特派记者吕宗恕）被困塌方隧道内133小时之后，包括11名湖北老乡在内的12名民工，昨日中午被顺利救出。目前，12人生理体征正常，仍在当地医院接受治疗。

　　铁道部副部长卢春房表示，从解救成功之日起，现场人员的主要工作转向坍塌事故的责任调查。

　　昨日10时25分，原计划挖掘62米长救人导坑，在掘至55米时即告贯通。11时15分，12辆救护车开到洞口，消防、武警、后勤人员全部待命。

　　救护人员进入隧道塌方洞穴，给受困人员换上病号服，将其双眼用眼罩蒙好——长时间未见光，突然见光容易使人失明。

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　　1时32分，被困湖北民工石全明被从家乡赶来的侄儿石代文从塌方区域背了出来。此后的7分钟内，郭勇等另11位民工先后顺利脱险。突击队员救出最后一位民工薛声银时，隧道内响起雷鸣般的掌声。此刻记者发现，现场营救总指挥、铁道部副部长卢春房眼中噙满了泪水。

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　　2日凌晨2时，第五条水平钻眼准确打到民工被困区域，手电筒、对讲机、营养液等被送到民工手中。得知即将获救，12名民工高兴得再也没有合眼。

　　从17日22时30分隧道塌方，到成功获救，12名来自湖北十堰、山东聊城的民工被困整整133个小时。除领班石全明不小心摔伤脸颊、小腿外，其他11人均无大碍。

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　　记者参与铺设救命通道

　　昨日8时20分，记者戴上抢险通行证和安全帽，随被困湖北民工郭勇的妻子王小芳进入隧道施救现场。

　　隧道壁已安装了数盏大功率灯泡，施救现场如同白昼，但地面上尽是泥浆和污水。

　　9时10分，记者到达架设有第五条通风管的施工平台上。通过这条前一天凌晨贯通的通风管，记者和被困湖北民工肖厚天通了话。

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　　0时22分，救人导坑中响起最后一炮，救人导坑只差最后两米。炮响的那一瞬间，记者感觉到整个隧道一震，一股强烈的冲击波自远而近扑面而来，隧道顶部的衬布随即朝隧道洞口使劲摇摆。

　　炮响后，导坑中的岩石碎渣被绞车拉出，连连不断铺在早已泥泞的隧道内。

　　为防止救援人员脚底打滑，现场指挥要求所有民工必须马上用木板铺设一条新路。从10时30分开始，所有民工参与铺路行动中。记者和现场民工们一起抬木板，拼临时“路面”。一个小时后，一条长100米的救命通道铺设成功。

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　　侄子第一个背出叔叔

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　　1时20分，给被困人员穿的背心、短裤、病服、黑色眼罩、拖鞋，全部被送入导坑内。此时的导坑口边，现场营救总指挥、铁道部副部长卢春房手持对讲机，一脸严肃，任凭一记者不停地提问，他总是摇头———现在还不是发布消息的时候，等一会再说。11时30分，医疗急救人员、消防官兵、民工突击队分别抬起担架到达通道内，所有人的目光集中到导坑洞口。

　　站在导坑右侧钻架平台上，一条看不到尽头的救人导坑展现记者眼前。所有正在搬运钻杆的民工都半弯着腰进出。

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　　1时33分，围在导坑口的人突然喊起来———出来了———出来了！记者循声看去，一个头戴白色安全帽的民工从洞中走了出来，他的背上背着一个头戴眼罩、身穿病号服的民工。

　　“这是1号。”背第一个民工出来的青年石代文抬头大喊了一声，随即，四名突击队员冲了过去，把趴在石肩上的民工架下来，放在早已准备的担架上，转眼间，第一个获救民工被突击队员抬走，一路上，他们奔跑着。“我背的民工是第一个，也就是我的叔叔，石全明。”23岁的湖北民工石代文事后告诉记者，导坑贯通他第一个钻进塌方区域。

　　3隧道响起雷鸣掌声

　　紧接着出来的是“2号”郭勇。在郭勇被突击队员架出导坑的一瞬间，他的妻子王小芳拨开人群冲了上去，她一把拉住丈夫的手，直到上了救护车，都没有放开。

　　记者看到，王小芳一边搀扶着丈夫，一边把脸往郭勇的脸上靠，嘴巴微微动了两下。他们刚离开导坑不到两米，央视记者的摄像机打开探照灯，王小芳一头斜靠在丈夫的肩上，开心的笑了。

　　紧接着是“3号”黄波、“4号”郭飞……每一个被困民工出洞，隧道里就一片混乱，探照灯、闪光灯也亮成一片。

　　“12号！最后一个！”11时45分，从导坑中传出一声吆喝，所有现场施救人员全部涌上前。“请让开！让开！”任凭现场保卫怎么叫喊，最后一位获救民工还是在众多记者的闪光灯的“喀嚓”声中，被抬上担架。在最后一个民工“12号”张金礼被背出导坑时，隧道里响起了雷鸣般的掌声和一片欢呼声。

　　4警车开道急赴医院

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　　1时50分，12名被困人员全部被抬上救护车。记者也顺利登上2号救护车。在车上，医疗专家给获救人员作了简单诊断。

　　出隧道后，军车、警车前面开道，12辆救护车列队紧跟其后。在救护车上，记者沿路看到，所有路口全有警察把守，从岔道进入这条主干道的所有车辆全部被拦停，路人纷纷停下脚步张望。救护车队进入曲靖市区绿风大道时，沿路十字路口的红绿灯一律调至绿灯，所有车辆畅通无阻。

　　从三号隧道到曲靖市第一人民医院，全程近13公里，救护车队仅用不到10分钟。2号救护车司机告诉记者，目前，曲靖全市人民都关注着这12名农民兄弟的生命安全，这13公里路就是一条特殊的绿色生命通道。

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　　名获救民工入院后，院方外科、内科、眼科、放射科等29名专家组成专家组，对其实施治疗。

　　营救细节体现对生命的尊重

　　晨报评论员

　　救出来了！12条鲜活的生命！

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　　33个小时，我们在焦灼地等待。但焦灼中亦有他们必然获救的信心，这信心来自于营救中体现出的对生命的高度尊重！

　　对生命的尊重体现在各方对营救的重视，铁道部、云南省曲靖市政府投入大量人力物力全力营救，湖北省十堰市政府致函表示强烈关注。没有政府努力，营救成功很难想像。

　　对生命的尊重更体现在营救中的一个又一个细节，从这些细节中，我们看到，有关方面是把12位民工兄弟当成实实在在、有血有肉、有感情需求的人在营救。

　　营救中，我们看到，人不再仅仅被“12”、“民工”这样的符号来表征，我们看到的是12名兄弟的姓名，石全明、郭勇……读着这些具体的名字，眼前浮现的就是活生生的人！

　　营救中，我们看到，人不仅是被作为血肉之躯在尊重，更被作为有感情的高级动物在尊重。因为有交流的需求、有爱情的冲动，生活才有滋有味，多姿多彩。这次营救便充分尊重了人的这种需求：惟一的一条输水管道不仅被用来输送食物，更被用作内外交流的通道，郭勇的妻子被获准喊话，隧道里响起情歌《两只蝴蝶》，正因为有了这种交流，民工兄弟们才能感觉到同类的关怀、感觉到在生死两界中对生的接近，重拾获救的信心和活下去的勇气。