图为民警在街头对“违法骑手”进行处罚。
为了规范非机动车行车秩序，南京交警机动大队民警昨天就电动自行车、助力车带人等违法行为开展专项整治行动，在华侨路等市区主干道上，1小时内竟查获22起违法行为，平均三分钟就查获一起！机动大队大队长吴宗强提醒市民，电动自行车与助力车等车型款式设计时没有按照带人的要求设计，安全系数不高，为了他人的安全，切莫违法带人。
“骑手”奇怪：电动自行车也限速？
在私家车猛增的同时，南京这两年电动自行车与助力车的数量也在不断上升。最新统计数据表明，目前南京助力车已达到4万余辆，电动自行车更多，达到26万辆。然而记者昨天在街头随机做了一项调查，发现不少市民虽然骑助力车或电动自行车，但相关的安全规定却颇为陌生。比如问及电动自行车有没有最高限速时，绝大部分“骑手”想都不想就说“没有”。当记者告诉他们“道路交通安全法”上明确规定电动自行车在非机车道内行驶时最高时速不得超过15公里时，他们都瞪大眼睛表示难以置信。
带人与超速：骑手最常犯的错误
对市民在骑车方面存在的一些“误解”，在现场进行整治的民警解释说，这主要是由于现在市民对电动自行车、助力车基本上都是拿到车就骑，只需过“技术关”就行，但对骑车的安全知识则掌握得不全面，有的甚至是一知半解。据介绍，目前市民在电动自行车、助力车违法行为最严重的是图方便带人。记者在采访时发现，许多家长在接送孩子时常常是用助力车或电动自行车，有的一辆助力车甚至带两个小孩，险象环生。当记者告诉他们这样做不仅不安全，而且违法时，有些家长反问道：“要是不能带人，我干嘛买这车呢？”其次是一些骑手贪快超速，有的甚至常常将助力车骑上了快车道。针对这些违法行为，交管部门表示，在加大交通安全宣传的同时，将根据相关法规进行处罚。晓东 汪盛 明明
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