律师意见：航空公司应做好沟通，旅客也应多一些谅解
本报今天消息 记者鲁钇山、彭卫，实习生梁晓松报道：昨晚9时许，多名读者致电本报，称有77名乘客在航班延误后拒绝登机。事件：77名乘客拒绝登机记者昨晚10时左右赶到白云机场，乘客们告诉记者，他们本应乘坐昨天下午3时30分的CZ6362次航班从广州到哈尔滨。下午2时左右工作人员告诉他们，由于天气原因登机时间要推后。晚上7时许，工作人员
通知他们登机，部分乘客要求航空公司对航班误点做出相应的赔偿，否则不肯登机。工作人员对此没有理会，只是告诉他们大部分乘客已经上飞机了，要是不抓紧时间就会错过这个航班。当时全部乘客有100多人，最后有77人没走。乘客郭先生说：“……我们很气愤，所以我们拒绝登机。”在某科研单位工作的张先生说：“其实我们也没有什么过分的要求，你飞机误点了，总要给我们个说法吧？我们只是希望他们的负责人出来说句话，道个歉而已，可他们就是不肯。”今日上午10时许，留下的旅客大部分已转乘其他航班分批离开广州，剩余旅客将转乘今天下午的班机离开。
解释：乘客不解隐性雷雨
南航有关人士今早接受记者采访时表示，引起该航班延误的主要原因是雷雨。按照民航法和国际惯例，雷雨造成的延误属于不可抗力，航空公司不负任何责任。但是考虑到道义，因为雷雨而过夜的航班，航空公司往往会为旅客提供住宿。这次的纠纷主要是因为旅客对“隐性雷雨”不理解所致：飞机飞行有固定的航路，不仅仅是飞行起始地点的雷雨会对飞机飞行造成影响，飞行过程中的雷雨云团也会导致飞机无法正常起降。也就是说，即便起始两地都晴空万里，只要中间航路上有雷雨云团，飞行指挥部门出于安全考虑照样不会放行，但是对此旅客往往无法理解。
律师：彼此都应多理解对方
因飞机误点引起的纠纷该如何解决？记者采访了广东海际明律师事务所的何富杰律师。何律师表示，旅客与承运人承运合约履行的过程中，难免出现不可抗拒的意外因素，所以一方面承运人要以最大努力以合理的方式快速承运旅客，同时旅客也要对因不可抗拒因素导致的延误表示理解。何律师说，以本次事件为例，航空公司在延误事件发生之后，应及时与旅客沟通并妥善安排；而旅客们也应该对航空公司多一些谅解，毕竟天气恶劣也不可抗拒。（子琦／编制）
