本报记者曹新伟
家住道里区的陈小姐一年前就拿到了驾照，半个月前她终于如愿以偿拥有了一辆属于自己的爱车。上周，陈小姐花了200元钱请了一位“驾驶陪练”，利用两个半天的时间不仅初步掌握了驾驶技术，而且学到了不少驾车经验。陈小姐说，通过实际上道驾驶操作，她开起爱车来心里踏实多了。
据了解，由于汽车日渐普及，新司机不断涌现，一种围绕新司机产生的新行业———“驾驶陪练”在哈市应运而生。记者在采访中了解到，目前我市多家驾校中多则十几台、少则四五台车用于陪驾业务，车型多以桑塔纳、捷达、马自达、宝来等居多。在某驾校做陪练的何师傅告诉记者，他的“马自达”最多时一天在道上要跑十五六个小时，最少时也要六七个小时，虽然很累，但很多学员都因此与他成了朋友。他也乐此不疲，只要学员有疑问，他都会一一作答。何师傅说，现在每到双休日，不少人早早就预订陪练车到郊外享受驰骋的快乐，同时又可体验轻松的休闲时光。
哈市一家最早开办陪驾业务的驾校负责人告诉记者：“早在去年年初，看到一些从驾校‘批量生产’出来的新司机毫无上路驾驶的经验，不少人在正式开车上路之前纷纷到驾校来寻找驾驶陪练的现象，我们看准商机，从购进二手车起步，发展到现在采用全新马自达、宝来和韩国现代跑车等中高档车型为驾驶陪练用车。虽然投入较大，但从现在十余台陪练车供不应求的情况看，我们感觉很乐观。”
据了解，考虑到新司机缺乏经验，各驾校都纷纷将拥有多年驾驶经验的优秀教练员充实到陪练车上，并配以对讲机，形成协同联网式的管理，既可就近接送学员，也可应外地学员要求上道熟悉街路与路况，所以生意越来越火，有的驾校预约陪练的时间甚至排到了6月中旬。
