原世界四大豪华邮轮之一暂停拆解
国际在线消息：昔日世界四大豪华邮轮之一的“白色公主”号经过8天的跋涉，于前天抵达张家港五友拆船厂拆解，但昨天记者获悉张家港市有意保留这艘超级大船开发旅游，“白色公主”有可能改变被拆成一堆废铁的命运。
48岁的“公主”，历经风雨
据了解，该邮轮原名奥丽安娜，“白色公主”是它的别称，它与“法兰西”号、“皇家公主”号、“伊丽莎白”号同列为世界四大名船。建造于1957年，全长260米，宽33米，高52米，甲板13层，船舱面积6万平方米，排水量4.2万吨，客舱903间，载员3000人，是二战后英国建造的最大、最昂贵的客轮，是英国庞大造船业的标志和战后百业复苏的象征。1960年12月3日在南安普敦港实现处女航，1986年退出航行，26年间环球航行了650万公里，接待游客50万人次。
退役后，“白色公主”号在日本别府市经过改造，成为世界上惟一的海上大型船舶博物馆。1999年春天，漂泊近40年的“白色公主”号远嫁中国，经投资3亿元，将船改建成为集观光、休闲、娱乐为一体的世界上惟一的豪华邮轮主题乐园，先后在上海、大连迎接宾客。现在，这艘屡次遭遇海盗、飓风、海底火山爆发，甚至将美国航空母舰撞毁的“白色公主”号已被海水侵蚀得锈迹斑驳，满目疮痍，昔日豪华邮轮的辉煌已不复存在。
拆船厂买来，“肢解”暂停
1998年，“白色公主”落户上海黄浦江，2000年加入杭州宋城集团，其出巨资将其打造成世界惟一的豪华邮轮主题乐园。2002年6月停靠大连星海湾纳客。在2004年6月16日的连续暴雨巨浪中，邮轮倾斜近90度，破损严重，停止了营业。
如今，受伤后的“白色公主”由于已失去动力，船舶进入长江后受航道、气象条件的影响较大，为确保“白色公主”最后一路走得平安，张家港海事局为其量身定制了维护方案，并派出长江最先进的海事巡逻艇全程护航，沿线各海事部门在各通航密集区和重要施工区域都指定专艇现场维护，终于顺利到达张家港等待拆解。
昨日，记者终于联系上购买该轮的张家港五友拆船厂的姚总，他低调地表示，不想做炒作。他介绍，现在船是否拆解还是未知数，因为当地政府有可能还会继续大船的旅游功能，他在等待最后意见。至于购买花了多少钱，姚总表示不好透露。快报记者吴明明王彪来源：现代快报（来源：国际在线）
